Le retour de Shanghai
Nous sommes encore au début de la saison 2023, mais avec la longue pause des compétitions qui s’étendra jusqu’à fin avril, en Formule 1 il est déjà temps de penser à la prochain calendrier. Contrairement à cette année qui n’inclut pas le Grand Prix de Chine, le prochain championnat du monde pourrait à nouveau accueillir les Cirque sur le circuit de Shanghai après le cauchemar de l’urgence Covid-19, et cela ouvrirait une hypothèse actuellement à l’étude pour un triple rendez-vous régional.
Suzuka en mars : une question logistique, mais pas que
Contrairement à ces dernières années, où le championnat du monde a débuté au Moyen-Orient, le prochain championnat pourrait concrètement subir un changement principalement pour des raisons religieuses. En fait, l’idée est d’effectuer les tests de pré-saison et la première course de l’année à Bahreïn et en Arabie Saoudite respectivement début mars, mais avec l’arrivée de la fête islamique Ramadanla Formule 1 passerait à Australie, du 15 au 17 mars, sans donc rester au Moyen-Orient. Avec ce transfert, l’hypothèse est de donner vie à deux autres courses consécutives en Asie, aussi et surtout pour besoins logistiques: le premier dans ce qui précède Chinoistandis que le second, contrairement à la tradition, en Japonet donc comme la quatrième manche du championnat du monde de 29 au 31 mars 2024.
Les avantages et les inconvénients
La piste de Suzuka (ainsi que celle de Fuji dans d’autres cas) a toujours été placée dans la dernière période du championnat, sinon même comme la dernière course du championnat du monde de 2001 à 2003. Tout cela pour éviter la plus grande humidité et la risque de pluie plus élevé dans les premiers mois de l’année au Japon, mais comme le rapporte le journaliste espagnol Luis Vasconcelos sur grandprix.coml’hypothèse d’un rendez-vous japonais inédit fin mars pourrait être bien concrète, tant pour les enjeux logistiques déjà mis en avant que pour une moins d’impact du fuseau horaire pour les pilotes et les équipes. Cependant, il n’en reste pas moins que trois courses consécutives dans une région du monde éloignée du siège de l’équipe fera encore l’objet de discussions.
Singapour à nouveau en septembre
Rendre cette hypothèse encore plus probable sera aussi le rôle du Grand Prix de Singapour. Ce dernier, qui était également en lice pour être déplacé en début d’année, au lieu de cela, il restera placé au mois de septembreet cela donnerait le coup d’envoi d’un autre triple rendez-vous régional composé du rendez-vous nocturne de Marina Bay, suivi de deux autres courses sous les projecteurs comme celles de Bahreïn et au Qatarquand le Ramadan 2024 sera donc terminé.