Le format emblématique de La Maison Citroën a été transféré pour la première fois au bord de la mer, notamment à l’établissement balnéaire Fantini Club à Cervia, dans la province de Ravenne. En plus d’être le point de départ de notre essai routier au volant de Citroën Mon Ami Buggy, le lieu a été choisi par la marque française pour démontrer le fonctionnement du prototype « Ami pour tous», une nouvelle solution de mobilité conçue par Citroën pour les personnes en situation de handicap moteur.
Pour les personnes handicapées
Basé sur la Citroën Ami et développé avec PIMAS, ce prototype sera commercialisé directement par Citroën et comprend une transformation spécifique pour l’accès, la conduite et le transport sur fauteuil roulant. Nous verrons son fonctionnement sous peu, mais voyons d’abord à qui il s’adresse : il a été conçu pour être conduit par des personnes à mobilité réduite qui n’ont plus l’usage d’au moins un membre inférieur, notamment par les personnes en fauteuil roulant, et offre la possibilité d’être accompagné d’un assistant. « Avec ce concept accessible et pratique, Citroën veut apporter une réponse adéquate à une solution qui fait actuellement défaut – dit la marque – L’ambition est de redonner autonomie et liberté à ceux qui l’ont perduegrâce à une solution de mobilité électrique compacte et sans permis de conduire ».
Les changements d’Ami
Plusieurs modifications ont été apportées à la Citroën Ami standard : allant d’un plus grand angle d’ouverture des portes à l’introduction d’une boule sur le volant pour faciliter la conduite et d’équipements pour transférer le fauteuil roulant sur le siège (avec plate-forme et sangles), jusqu’à à la mise en œuvre des commandes mécaniques et manuelles d’accélération et de freinage. Concentrer sur Possibilité de transporter le fauteuil roulant ainsi que dans un espace spécifique de l’espace passager avant si le conducteur voyage seul, il peut également être chargé sur la galerie de toit, particulièrement utile si un accompagnateur est assis à côté du conducteur.
Prix et débuts
Grâce au prototype « Ami pour tous », la mobilité accessible et durable promue par Citroën intègre également le concept d’inclusivité. Sur le marché italien, la marque française envisage d’ouvrir des commandes d’ici la fin de l’année, les premières livraisons étant prévues pour juin de l’année prochaine. Les prix pour notre pays sont encore inconnus : en France, pour avoir une référence concrète, le prototype est proposé à 14 000 euros hors subventions.