Le Giro d’Italia 2023 est sur le point d’ouvrir ses portes. Elle le fera précisément le 6 mai et verra également la participation de Citroën : pour la troisième année consécutive, la marque française est sponsor co-partenaire du TEAM AG2R CITROËN qui verra ses athlètes s’attaquer aux 21 étapes de la compétition cycliste qui se déroulera dans toute l’Italie jusqu’au 28 mai. Hier nous avons eu l’occasion d’assister à la présentation de l’équipe, et surtout de comprendre ce que valeurs qu’une marque comme Citroën partage avec un monde apparemment lointain comme celui du cyclisme.
Valeurs communes
« Audace, performance, esprit d’équipe, durabilité : tels sont les points communs entre notre marque et le cyclisme. Voiture et vélo ce ne sont pas des mondes en contradiction les uns avec les autresen effet, ils peuvent très bien coexister, et notre partenariat le prouve – a expliqué Alessandro Musumeci, directeur marketing de Citroën Italie – Nous, ainsi que l’ÉQUIPE AG2R CITROËN, pouvons nous vanter nombres notables: sur le seul premier trimestre de cette année, nous en tant que Citroën avons enregistré plus de 20 000 voitures et camionnettes, et tous nos nouveaux modèles connaissent un grand succès, tandis que l’ÉQUIPE AG2R CITROËN peut compter 11 victoires au total en 2022. Cette année, il y aura 27 Citroën voitures de la flotte du team : nous serons aux côtés des pilotes avec 10 nouvelles C5-X Hybrides, 9 C5 Aircross, 7 Spacetourers et 1 Ami électrique ».
Une flotte fonctionnelle
Mais comment ces modèles s’adaptent-ils aux besoins de ceux qui accompagnent les coureurs pendant le Giro d’Italia ? C’était pour l’expliquer Laurent BiondiDirecteur Sportif du TEAM AG2R CITROËN : « Ami est une petite voiture, et nous pouvons l’intégrer dans la circulation quotidienne, même au niveau du parking. C’est une voiture très intéressante, en plus elle est électrique. La C5 X, en revanche, est agréable à conduire : lorsque Citroën nous l’a présentée, nous avons eu l’occasion de la tester et j’ai été impressionné et satisfait de conduire cette voiture non seulement parce qu’elle a un design extraordinaire, mais aussi parce qu’elle a l’air spacieux et très confortable, ce qui est très utile en course surtout pour nous qui faisons entre 50 000 et 70 000 km par an. La conduite hybride est une raison supplémentaire de confort ».
Efficacité maximale
Beaucoup de choses dans un petit espace: c’est la recette gagnante. « Ce sont des voitures complètes : elles ont trois radios, dont une pour la course, une pour communiquer avec le staff et une pour communiquer avec les coureurs, avec qui nous sommes constamment connectés. – Biondi a ensuite poursuivi – Nous avons également un iPad pour obtenir des indications sur l’itinéraire, et c’est très utile pour ceux qui rejoignent le chauffeur. Dans le tronc à la place, nous stockons les différentes roues, utiles selon les itinéraires que nous nous préparons à affronter, en plus de la glacière et des différentes boissons demandées par les cyclistes. Nous emportons également des ensembles de pluie avec nous, ce qui permet aux coureurs de se changer et de s’adapter aux conditions météorologiques défavorables. La boîte à outils est rangée dans le cockpit, derrière le pilote, tandis que sur le toit nous transportons les vélos de rechange déjà calibrés et prêts à être utilisés ».
Un athlète italien
Parmi les différents athlètes qui feront partie du TEAM AG2R CITROËN, il y aura aussi un Italien : il s’appelle Andréa Vendrameet en plus d’être un pilote professionnel de l’équipe, il est également un ambassadeur de la marque Citroën Italia. « C’est un grand privilège pour moi d’être l’ambassadeur de la marque Citroën Italia – a expliqué Vendrame – Dans la vie, je ne fais pas que du vélo, mais bien sûr j’utilise aussi la voiture. Et avoir une Citroën qui m’accompagne partout où je vais, c’est quelque chose d’exceptionnel“.