La gamme de Citroën C5 Aircross s’agrandit au nom de l’électrification. Le SUV de la marque française est en effet désormais également disponible avec le nouveau Moteur hybride 136basé sur la technologie Hybrid 48V et composé d’une batterie 48V qui se recharge lors de certaines phases de conduite, d’un moteur essence PureTech de 136 CV et d’une nouvelle boîte de vitesses ë-DCS6 qui intègre un moteur électrique de 21 kW.
Comment le moteur est fabriqué
Un regard plus approfondi sur la composition du groupe motopropulseur. Le cœur est représenté par un moteur essence 1.2 PureTech nouvelle génération, spécifiquement développée pour l’hybridation et capable de garantir 136 CV de puissance et 230 Nm de couple. Il est accompagné d’un moteur électrique synchrone à aimant permanentcapable de développer une puissance crête de 21 kW et un couple maximal de 55 Nm, un démarreur Moteur à courroie 48V qui vous permet de démarrer votre moteur essence rapidement et avec réactivité, et un nouveau Boîte de vitesses électrifiée ë-DCS6 Double embrayage à 6 rapports et sans interruption de couple. Le tout est alimenté par une batterie lithium-ion 48V d’une capacité disponible de 432Wh. Enfin, il y a un convertisseur de tension, grâce auquel une partie de l’électricité produite par le moteur électrique 48 V est transformée en 12 V pour alimenter les équipements de la voiture.
Les avantages
Les avantages apportés par cette version de C5 Aircross sont divers : chiffres en main, en effet, l’Hybride 136 émet 15% de CO2 en moins par rapport à la version essence non électrifiée équivalente, et considérant que son prix est proche de celui de la version à moteur diesel équivalente, il émet près de 12 % de CO2 en moins que cette dernière.
Gamme complète
Grâce à l’introduction de cette technologie, la gamme de moteurs Citroën C5 Aircross est complet: Les clients à la recherche d’une alternative électrifiée à cet hybride de 136 ch peuvent opter pour l’Hybrid Plug-in 180 et l’Hybrid Plug-in 225 qui représentent déjà 40% des ventes de modèles. Pour en revenir à l’Hybrid 136, cependant, cette version peut déjà être commandée en Italie avec des prix à partir de 36 500 euros pour la version Feel, alors qu’elle arrivera en magasin au second semestre de cette année.