Le mois d’août s’annonce chaud pour le marché automobile : avec le refinancement des incitations de l’État prévu par le décret Sostegni Bis, 350 millions d’euros seront disponibles, dont 200 millions pour la gamme 60-135 g/km de CO2 la plus populaire. Dans ce contexte, Citroën veut se préparer en proposant à nouveau l’initiative Mise au rebut de l’écobonus, un programme de concessions sur l’achat de modèles de la gamme qui s’étend à la fois aux voitures électrifiées et à la propulsion traditionnelle, y compris les véhicules utilitaires.
Concernant l’achat ou la location de voitures particulières, les incitations Citroën atteignent jusqu’à 8 000 euros, selon les modèles, même pour les moteurs à émissions de CO2plus de 135 gr/km. Les incitations concernent la gamme de voitures particulières allant de la petite citadine Citroën C1 jusqu’au grand monospace Citroën SpaceTourer, en passant de Nouvelle Citroën C3, Nouvelle Citroën C4, jusqu’à la gamme SUV, composée de Nouveau Citroën C3 Aircross SUV et Citroën C5 SUV Aircross. Les incitations Citroën, dont l’éco-bonus d’Etat à la casse, peuvent dépasser 10 000 euros en cas d’achat ou de location de véhicules électrifiés, selon les modèles. Cette catégorie comprend des voitures telles que Nouvelle Citroën ë-C4 – 100% électrique, Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-In SUV, ë-SpaceTourer, New ë-Berlingo.
Concernant l’achat ou la location de Véhicules commerciaux, la Marque renforce les incitations de l’Etat en proposant une prestation globale pouvant aller jusqu’à 17 000 euros, incluant l’éco-bonus d’Etat à la casse selon les modèles. Cela comprend les véhicules utilitaires légers de la gamme Citroën et toutes les voitures converties en camions avec homologation de type N1. En plus des réductions prévues par Ecobonus Scrapping de la marque française, les concessions prévues au niveau local et régional peuvent également s’ajouter.