Selon Citroën le modèle Visa Chrono a pu, dans les années 80, « séduire toute une génération de jeunes qui rêvaient d’une vie de pilote dans toute l’Europe« . La version sportive de cette petite voiture, sur la photo avec des couleurs attribuables au drapeau italien, est née le 24 mars 1982. Au total, la marque française a produit 2 650 exemplaires de cette voiture jusqu’en 1983, et 400 sont arrivées en Italie.
En réalité, dans un premier temps, la Visa Chrono devait atteindre une plus petite édition, seulement 1000 exemplaires réservés au marché français. L’inspiration est venue de la Visa Trophée, un Groupe B construit par Citroën en 200 unités, comme l’exige la réglementation FIA pour les courses de rallye. De la « soeur », la Chrono a hérité de quelques personnalisations externes et du tableau de bord d’inspiration sportive. Les phares antibrouillard avant, les jantes en alliage léger peintes en Blanc Meije (comme la carrosserie), les sièges profilés et un tableau de bord complet, également avec une coupe résolument sportive, étaient de série.
Les mille premières voitures étaient équipées d’un moteur de 1360 cm3 de 93 chevaux, couplé à une transmission à cinq vitesses. Grâce à son poids de 850 kilos, il pouvait facilement atteindre 170 kilomètres par heure, avec une accélération de zéro à cent par heure en seulement 10,2 secondes. C’était vraiment amusant, grâce à la suspension avant indépendante avec configuration McPherson, amortisseurs hydrauliques et barre stabilisatrice; et à l’arrière avec roues indépendantes, amortisseurs hydrauliques à bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice.
Compte tenu du grand succès de la première année, Citroën a donné naissance à 1 650 autres unités l’année suivant le lancement. Dans ce cas, il s’agissait d’un effort européen, car ils sont arrivés en France, en Allemagne, en Autriche, en Belgique, aux Pays-Bas, en Suisse et en Italie. Tous les modèles Visa Chrono ont été personnalisés selon les couleurs nationales des pays de destination. Le prix en Italie d’une Visa Chrono était de 10 403 000 lires ; au taux de change actuel, ils seraient d’environ 16 mille euros. En Italie, comme dans d’autres pays, il n’y avait que 80 chevaux ; en Suisse même 72.