Peu de doutes sur le pilote en tête de ce classement particulier dédié aux pilotes qui ont causé le plus de frais en termes de dégâts et de réparations à leurs équipages : Mick Schumacher contraint Haas à une dépense de 4 millions de dollars. Le devis, fourni par RacingNews365, pas étonnant, étant donné que les accidents subis en 2022 ont été l’une des raisons qui ont poussé Gunther Steiner à le mettre au pas en fin de championnat au profit de l’expert Nico Hulkenberg, après l’avoir critiqué durant la saison. En deuxième position un autre pilote qu’on ne reverra plus sur la grille de départ de 2023, à savoir Nicholas Latifi de Williams, qui a ajouté 3,4 millions de dollars de dommages et intérêts. La plus basse marche du podium pour Guanyu Zhou d’Alfa Romeo – qui s’est arrêté à 2,9 millions – et qui a été le protagoniste de l’accident le plus spectaculaire de l’année vient de se terminer, à partir de Silverstone. Dans les cinq premières places Enfin, la présence de Carlos Sainz de Ferrari, quatrième à 2,8 millions, et de Lewis Hamilton de Mercedes, cinquième à 2,7 millions. En retraçant le classement par l’arrière, les meilleurs étaient Valtteri Bottas (Alfa Romeo) et le champion du monde Max Verstappen (Red Bull), dont les dégâts ont coûté moins de 500 000 $ à leurs équipes respectives.
F1 / Top10 dépotoir 2023
1. Mick Schumacher (Haas) 4 millions de dollars
2. Nicholas Latifi (Williams) 3,4 millions de dollars
3. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 2,9 millions de dollars
4. Carlos Sainz (Ferrari) 2,8 millions de dollars
5. Lewis Hamilton (Mercedes) 2,7 millions de dollars
6. Sebastian Vettel (Aston Martin) 2,3 millions en $
7. Esteban Ocon (Alpin) 2,2 millions de dollars
8. Lance Stroll (Aston Martin) 2 millions de dollars
9. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) 1,4 million de dollars
10. Fernando Alonso (Alpin) 1,3 million de dollars.