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Code de la route, Salvini : « Permis à vie révoqué pour délits graves »
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Code de la route, la réforme inquiète les deux roues

Votoh.comBy Votoh.comjuin 9, 2023
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La Confindustria ANCMA (Association Nationale des Accessoires de Cycle de Moto) exprime sa « forte inquiétude » suite aux déclarations sur la réforme du Code de la Route publiées aujourd’hui par le Ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini, en réponse à une heure des questions à l’hémicycle.

La position de l’ANCMA

Dans un communiqué diffusé dans la soirée, l’association prend position contre la proposition d’introduction d’assurances obligatoires, de plaques d’immatriculation, de casques et de clignotants pour les vélos.

Inquiétudes pour la réforme du code de la route

« Ce sont des mesures qui ne vont pas dans le sens d’une plus grande sécurité, pour lesquelles un engagement structurel et pédagogique est nécessaire pour protéger les usagers du vélo, faibles usagers de la route. Nous avons déjà eu l’occasion d’envoyer une lettre détaillée au ministre compétent en mars dernier, à travers laquelle – a fait remarquer le président de l’ANCMA Paolo Magri – nous avons non seulement souligné la valeur du secteur du cycle, qui génère en Italie un chiffre d’affaires de plus de 3,2 milliards euros, mais nous avons également souligné que le nôtre serait le seul pays d’Europe, où, entre autres, l’utilisation du vélo est beaucoup plus répandue qu’en Italie, à introduire ces obligations ».

La disponibilité de l’ANCMA

« Notre pays a conclu Magri. a un grand potentiel pour le cyclotourisme, a un marché en croissance, est l’un des principaux fabricants de vélos de la zone euro, exprime un excellent tissu entrepreneurial composé de plus de 250 petites et moyennes entreprises, dont 80% sont situées en Vénétie, Lombardie et Piémont. L’association se tient à la disposition du Gouvernement de manière constructive, mais telle qu’elle a été annoncée, cette réforme semble aujourd’hui plus contre la généralisation du vélo que pour une plus grande sécurité sur les routes : pénaliser le leadership de notre industrie serait un objectif propre. « .

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