Ford Motor Company se tourne vers l’avenir de la mobilité et conduite autonome, s’engageant dans le développement des technologies d’auto-conduite grâce à une entreprise dédiée. L’Ovale Bleu a en effet annoncé la naissance de Latitude AIune filiale du constructeur automobile américain que la marque américaine contrôlera entièrement et qui sera chargée de développer un système de conduite automatisée mains libres et sans yeux pour des millions de véhicules.
Avec la formation de Latitude, Ford a créé une équipe spécialisée sur l’apprentissage automatique, la robotique, les logiciels, les capteurs, l’ingénierie des systèmes qui englobent divers talents qui permettront au constructeur automobile américain d’intensifier ses efforts de développement dans la technologie de conduite automatisée, y compris les progrès de Ford BlueCruise, qui a déjà accumulé plus de 50 millions de miles de conduite mains libres. « Nous voyons la technologie de conduite automatisée comme une opportunité de redéfinir la relation entre les personnes et leurs véhicules. », Doug Field a ditdirecteur du développement de produits avancés et de la technologie, Ford Motor Company. « Les clients utilisant BlueCruise bénéficient déjà des avantages de la conduite mains libres. L’expérience approfondie et le talent de notre équipe Latitude nous aideront à accélérer le développement d’une toute nouvelle technologie de conduite automatisée, dans le but non seulement de rendre les déplacements plus sûrs, moins stressants et plus agréables, mais aussi d’offrir à nos clients un peu de leur jour. En arrière. »
La création de Latitude soutient le changement stratégique de Ford l’année dernière pour se concentrer sur les technologies de conduite automatisée pour les véhicules personnels. Ford a embauché environ 550 anciens employés d’Argo AI entre machine learning et robotique, plateformes cloud, cartographie, capteurs et systèmes informatiques, opérations de test, ingénierie des systèmes et de la sécurité. L’équipe Latitude a appliqué une grande partie de son expérience de la conduite automatisée, y compris des outils de développement de logiciels et de l’infrastructure, pour travailler sur les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).
Samy Omari, directeur exécutif, ADAS Technologies chez Ford, sera également PDG de Latitude. Peter Carr est nommé directeur de la technologie, supervisant le développement des produits et techniques chez Latitude, et David Gollob est nommé président, avec la responsabilité des opérations commerciales. Latitude a des sièges et Pittsburgh avec des centres d’ingénierie supplémentaires à Dearborn, Michigan et Palo Alto, Californie. La société exploitera également une piste d’essai de vitesse sur autoroute à Greenville.