Ferrari, les difficultés du nombre
Ce n’était certainement pas un bon début de saison pour Ferrari. La Scuderia de Maranello n’est montée sur le podium qu’à Bakou, sinon elle a été battue par Red Bull et Aston Martin, montrant quelques éclairs seulement en qualifications puis retombant en course.
Une demi-Ferrari
Une tout autre histoire par rapport à 2022, où la F1-75 avait fait rêver les fans des Rouges en remportant deux victoires lors des trois premières courses et en tête des deux classements après le cinquième GP, qui s’était également déroulé à Miami l’an dernier. Malgré la défaite subie par Max Verstappen et Red Bull, les Reds étaient en effet premiers du championnat constructeurs avec 157 points. Après 12 mois, Miami a plutôt représenté un pas en arrière inattendu pour Ferrari après les signes encourageants de Melbourne et de Bakou : désormais, les points sont à 78, soit la moitié par rapport à 2022 au même point du championnat.
Le tableau
Voici le classement des deux constructeurs à un an d’intervalle.
Classement 2022 après 5 GPs | Classement 2023 après 5 GPs | |||
Ferrari | 157 | Redbull | 224 | |
Redbull | 151 | Aston Martin | 102 | |
Mercedes | 95 | Mercedes | 96 | |
McLaren | 46 | Ferrari | 78 | |
Alfa Romeo | 31 | McLaren | 14 | |
Alpin | 26 | Alpin | 14 | |
AlphaTauri | 16 | Haas | 8 | |
Haas | 15 | Alfa Romeo | 6 | |
Aston Martin | 6 | AlphaTauri | 2 | |
Williams | 3 | Williams | 1 |
La croissance d’Aston Martin
Comme déjà largement annoncé par les essais, l’écurie qui a le plus grandi en 2023 est Aston Martin. Les Britanniques ont remplacé Ferrari dans le rôle d’anti-Red Bull, même s’il s’agit d’un rôle plus formel que substantiel, puisque Fernando Alonso – bien qu’il soit monté quatre fois sur le podium en cinq GP – n’a jamais vraiment été près de saper la tête des positions. . Pour Aston Martin, cependant, 2023 a représenté un saut quantique d’une importance absolue, il suffit de noter que l’équipe de Silverstone a 17 fois plus de points que l’an dernier. Mercedes, malgré les proclamations de début d’année, est plutôt restée là où elle était : 95 points en 2022, 96 en 2023. Toutes les autres écuries ont perdu des points, qui se sont tous retrouvés dans la poche de Red Bull et Aston Martin.