Selon Jan Monchaux, il est tout à fait possible de continuer à développer la voiture 2021 aux côtés de la nouvelle voiture 2022. Malgré le temps limité dans la soufflerie et le CFD, le responsable de la technologie d’Alfa Romeo voit de nombreuses opportunités de combiner les deux.
Avec un énorme changement de règle prévu pour 2022, il est difficile pour les équipes de se concentrer encore pleinement sur 2021. Haas, par exemple, a choisi de se concentrer sur 2022, alors que d’autres équipes recherchent un mélange. Mercedes et Red Bull Racing doivent continuer à se développer, sinon le titre reviendra à leurs concurrents.
Les équipes de F1 continuent de se développer
»Le temps dans la soufflerie est limité. C’est le nombre de conversions dans le CFD et le temps passé dans la soufflerie combinés. Cependant, avec tous les tests pour votre voiture 2022, vous n’atteindrez pas le nombre complet de tests que vous êtes autorisé à effectuer, il y a donc de petits écarts où vous pouvez faire des tests individuels pour la voiture 2021 », Monchaux dit à Voiture, moteur et sport.
Cependant, les grands changements prennent également beaucoup de temps, et nous ne les verrons donc pas non plus en 2021. »Personne ne prend le temps de faire un nouveau design pour l’aile avant et le boîtier correspondant pour une saison. Cela prend deux mois. C’est pourquoi nous ne trouverons jamais la réponse parfaite à la réglementation actuelle », conclut le chef technique d’Alfa Romeo.