Jailbird était l’erreur de Monaco
Il y a un Sergio Perez pré-Monaco et un Checo post-Principauté dans ce Championnat de F1 2023. Lors des cinq premières courses, le pilote mexicain a obtenu deux victoires à Djeddah et Bakou et deux deuxièmes places à Bahreïn et Miami, ne « confondant » que le week-end australien, terminant en cinquième position après avoir compromis le week-end de Melbourne en qualifications en étant éliminé immédiatement à cause à une erreur au freinage.
Juste une autre erreur de freinage, cette fois à Monaco, s’est ouverte la crise de Sergio Perez dans un week-end à la place où il a dû répondre à Max Verstappen, qui dans une comparaison de tennis en Principauté a placé le « break » contre son coéquipier qui a ensuite disparu du radar à Barcelone et à Montréal. Si à Monaco Perez n’a pas passé la Q1 en raison de l’accident de Sainte-Dévote, deux éliminations en Q2 sont arrivées en Espagne et au Canada ce qui a fait grimper les courses pour le pilote mexicain, qui s’est hissé au pied du podium à défaut d’en faire autant. au Canada où il a terminé en sixième position.
Boxmate Verstappen, d’autre part, ne manque pas un battement et a étendu l’avance sur Perez à une marge de 69 points. Le Mexicain ne doit plus surveiller ses arrières face à Alonso et Hamilton, l’Espagnol a désormais Perez dans son viseur puisqu’il ne reste plus que neuf points séparant les deux Latinos. La raison de cette baisse de performance de Perez est justement une perte de confiance face à la voiture au freinage : « Fondamentalement, l’aspect de la conduite avec lequel je me bats le plus en ce moment est le freinage – a expliqué Perez selon ce qui a été rapporté par le journal racefans.net – Je ne suis pas inquiet de rester dans un tunnel de négativité parce que mentalement je me sens fort. La performance de mon côté a fait défaut ces deux derniers week-ends, pas à Monaco où j’étais rapide, mais j’ai simplement commis une erreur. Je vais travailler avec l’équipe pour sortir de cette situation. » A Montréal, le « temps » se fait en effet lors d’un freinage sur un circuit Stop&Go comme celui dédié à Gilles Villeneuve. La différence de résultats entre Barcelone et le Canada doit également être lue dans ce sens, sans oublier que Red Bull à Barcelone était bien plus à l’aise que sur les vibreurs à Montréal.
Directeur de l’équipe Red Bull Christian Hornerqui par rapport à Helmut Marko a toujours eu une attitude protectrice non seulement envers Verstappen, mais aussi envers Perez, est convaincu que Checo reviendra à celui du début de saison : “Juste besoin d’un week-end positif”, l’avis de Horner. Max Verstappen avait souligné après Bakou qu’il n’était pas inquiété par un classement qui le voyait devancer Perez d’un point seulement car le calendrier offrirait prochainement des pistes plus sympathiques au Néerlandais. Un ‘poker’ de circuits permanents est prévu en juillet dont deux très rapides (Silverstone et Spa). Un mois de vérité pour Perez.