Il faudra attendre l’année prochaine pour voir Cupra Tavascan passer en fabrication. Entre-temps, cependant, le constructeur automobile espagnol a décidé d’emmener son nouveau coupé crossover sur la route pour le soumettre à une série de tester dans des conditions hivernales. Certaines photos d’espionnage ont encadré le modèle en question aux côtés d’autres voitures du groupe Volkswagen, en particulier quelques prototypes Audi e-tron avec lesquels le coupé SUV Tavascan partage la plate-forme MEB du conglomérat allemand.
Tous les indices semblent pourtant se révéler probants : le deuxième modèle électrique de Cupra après la Born en présentera une style évolué par rapport à celle montrée sur le concept dévoilé au salon de Genève 2019. Quatre ans se sont maintenant écoulés depuis, et les changements apportés en termes de design par Cupra n’ont pas été rares : la silhouette du modèle est désormais légèrement plus droite par rapport à celle du concept original, tandis que la façade a été partiellement rendue moins agressif. À l’arrière, en revanche, un pare-brise fortement incliné et des pare-chocs aux formes distinctives se distinguent.
Une grande curiosité est réservée au groupe propulseur, notamment pour comprendre si Cupra compte ramener en série la même configuration annoncée pour le concept-car de référence : si tel était le cas, le nouveau Tavascan standard serait équipé de deux moteurs électriques pour une puissance maximale de 302 ch et avec une batterie lithium-ion de 77 kWh qui garantirait une autonomie zéro émission de 450 kilomètres. Cependant, il ne peut être exclu que Cupra décide d’offrir différentes solutions de moteur et de batterie, permettant ainsi aux futurs clients de Tavascan de choisir la configuration la plus adaptée à leurs besoins. Rappelons que la nouvelle Cupra Tavascan sera produite dans l’usine chinoise d’Anhui, gérée par la joint-venture entre Volkswagen et le local JAC Motors, et sera exportée vers l’Europe à partir de 2024.