Le restylage du Dacia Duster, lifting qui renouvelle le best-seller de la marque roumaine en se concentrant une fois de plus sur la recette gagnante qui a fait de ce modèle l’un des piliers de la gamme de la marque. A l’occasion du lancement, donc, le constructeur automobile du Groupe Renault présente la nouvelle offre commerciale UP&GO qui rend le SUV roumain encore plus accessible. L’initiative propose le niveau spécifique Prestige UP, qui se caractérise par un équipement complet en option auquel s’ajoute la garantie d’une livraison plus rapide et plus fiable.
L’offre UP & GO est disponible sur le Nouveau Duster 4×2 exclusivement en deux motorisations : bi-carburant essence/GPL ECO-G 100 et diesel dCi 115 4×2. Basé sur le niveau Prestige, le Duster Prestige UP propose également, de série, l’entrée sans clé, la caméra multivue et la roue de secours (sur le moteur diesel), avec un avantage moyen de 250 euros. L’offre UP&GO sera disponible en concession dès la mi-septembre. Le nouveau Dacia Duster évolue grâce à une touche de modernité et de fraîcheur qui renforce son esprit aventurier et outdoor. Son style intemporel a été mis à jour dans le design extérieur, avec les blocs optiques avant et arrière comportant la signature lumineuse en forme de Y, la nouvelle calandre, jantes en alliage et aileron arrière; tout en restant fidèle aux canons stylistiques du Duster original. Le travail d’équipe entre les concepteurs et les ingénieurs a permis de trouver des solutions aérodynamiques qui réduiraient les émissions de CO2 et la consommation. A l’intérieur aussi, les mises à jour ont été réalisées avec la même philosophie : améliorer la vie à bord avec tous les équipements indispensables, sans rien ajouter de superflu. A titre d’exemple, l’ajout de deux prises USB à l’arrière de l’habitacle et l’intégration d’une seconde prise USB en façade pour faciliter la connectivité de tous les passagers à bord.
La gamme de moteurs a été entièrement renouvelée, avec l’introduction de la transmission automatique EDC 6 vitesses sur le moteur TCe 150 et la mise à jour du moteur ECO-G 100 qui abrite un réservoir GPL d’une capacité augmentée de 50% qui permet d’atteindre 1 235 kilomètres d’autonomie avec les deux réservoirs (essence et GPL). L’intégration de la technologie GPL éprouvée dans le moteur ECO-G 100 en première monte est un gage de sécurité et de fiabilité.