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Dallara Stradale IR8 Tribute, ode ai successi in pista
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Dallara Stradale IR8 Tribute, ode aux succès sur piste

Votoh.comBy Votoh.comfévrier 14, 2023
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La marque Varano de Melegari a présenté une nouvelle série limitée de son biplace, qui sera également disponible pour l’EXP

Posté sur 14 Février 2023 à 07:50

Dallara Stradale IR8 Tribute, ode aux succès sur piste

Quoi de mieux pour rendre hommage à la domination (presque) absolue des 500 miles d’Indianapolis qu’avec une série spéciale de ce que l’on peut considérer comme le manifeste sur roues de Gianpaolo Dallara. Ainsi est né la Dallara Stradale IR8 Hommage qui 25 ans après son premier triomphe dans la course d’endurance américaine est une ode à la ligne d’arrivée franchie en 1998 par l’IR8 pilotée par Eddie Cheever. La garniture spéciale IR8 Tribute sera disponible sur le Stradale et le EXP et sera fabriqué en seulement 25 exemplaires. Les clients chanceux et fortunés qui remporteront cette voiture exclusive auront également un laissez-passer pour assister à l’Indianapolis 500 2023, une expérience qu’ils pourront vivre avec un accompagnateur.

La Dallara IR8 Tribute présente une livrée spéciale peinte en noir et bleu, une combinaison de couleurs qui rappelle la monoplace de Cheever. Sur le corps on retrouve le chiffre romain XXV et 23 étoiles, autant que les victoires de la maison Varano de’ Melegari dans la grande classique américaine. Les clients peuvent alors également choisir de remplacer la partie peinte en noir par du carbone visible. L’IR8 Tribute monte ensuite des jantes en alliage finies en noir brillant. À l’intérieur de l’habitacle, on retrouve une sellerie en Alcantara gris foncé, avec des palettes de changement de vitesse jaunes tandis que seul le dossier des sièges on retrouve le motif des 23 étoiles. Pour souligner le lien avec le succès de 1998, la silhouette de l’IR8 gravée au laser sur une plaque commémorative spéciale qui est placée sur le tableau de bord.

Différent aussi mises à jour techniques faisant leurs débuts sur la Dallara IR8 Tribute, comme la nouvelle boîte de vitesses automatique AMT dérivée de l’EXP, ou le nouveau système de freinage désormais plus modulable. De la Formule 1 vient le refroidisseur intermédiaire qui facilitera les sessions de piste les jours les plus chauds.

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