Avant le Grand Prix de Russie à Soch dans une interview avec Sky Sports F1 Martin Brundle revient sur l’accident entre Max Verstappen et Lewis Hamilton à Monza, et les répercussions qu’il aura pour le reste de la saison.
Le célèbre crash de Monza
Brundle décrit à nouveau la folle coïncidence entre Hamilton et Verstappen se réunissant en Italie : Un ensemble de circonstances bizarres là-bas. Max a eu un arrêt au stand extrêmement lent et n’était pas parti en tête car Ricciardo l’a battu au premier virage. Lewis a eu un arrêt au stand plus lent, et comme ce championnat du monde, ils se sont retrouvés au même endroit au même moment dans le virage 1. »
« Max conduisait en colère à cause de son arrêt au stand lent et il a juste été mis hors de position dans la course. Je pense qu’il y avait un peu d’histoire là-bas d’Imola, de Barcelone, de Silverstone bien sûr. Lewis sait qu’il ne peut pas céder à Max, Max est agressif. D’une manière ou d’une autre, ils vont continuer à se rencontrer au milieu. » dit Brundle.
Coudes
La question est de savoir si les deux hommes concèderont quelque chose maintenant que la bataille pour le championnat est si intense : « Je pense psychologiquement, oui. Ils doivent se montrer des coudes assez robustes. Ils doivent rester raisonnables bien sûr, mais nous savons à quel point Max est agressif, et Lewis le sait. Et Lewis sait que vous devez combattre le feu par le feu. Si nous revoyons cela, je ne serais pas du tout surpris. Nous avons deux pilotes vraiment formidables dans des voitures au rythme très similaire . Ils vont à nouveau partager le même morceau de tarmac. »
Max aurait-il dû s’enregistrer avec Lewis ?
Enfin, on demande à Brundle si Max aurait dû aller voir Lewis après l’accident : « Trouver la marche arrière dans une voiture de F1 n’est pas la chose la plus facile à faire. Et Lewis essayait de faire marche arrière. Je pense que Max l’a reconnu. Je ne pense pas qu’il n’y ait pas beaucoup d’amour perdu entre eux. Je pense que Max a été assez meurtri littéralement à propos de l’incident de Silverstone. Donc je ne pense pas qu’il a montré une énorme inquiétude, mais il savait très clairement que Lewis fonctionnait et avait trouvé la marche arrière et l’appliquait. »