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Home»Formula E»Dennis remercie les membres de son équipe : « Sans eux je ne serais rien »
Dennis ringrazia i membri del suo team: “Senza di loro non sarei nulla”
Formula E

Dennis remercie les membres de son équipe : « Sans eux je ne serais rien »

Votoh.comBy Votoh.comjanvier 15, 2023
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L’e-Prix de Mexico a officiellement ouvert le gen3 de Formule E, avec le podium du circuit « Frères Rodriguez » qui accueillait alors la fête du premier vainqueur de cette nouvelle ère de la plus haute catégorie des monoplaces électriques : Jacques Denis. Le pilote de l’équipe Andrettiqui est parti de la première ligne de la grille de départ derrière Lucas di Grassi, a pu rester dans les échappements Mahindra – grâce également à l’entrée de deux des trois voitures de sécurité au général – jusqu’au 12e tour, lorsque le Britannique a profité de une distraction du rival pour bondir en tête du classement.

A partir de ce moment, malgré le recours au mode attaque dans le tour qui suit immédiatement le dépassement, Dennis est insaisissable pour ses poursuivants, comme en témoigne le 7 secondes d’avance sur Wehrlein, 2e et également capable de dépasser di Grassi. Une performance de 10 cum laude pour l’Anglais, qui a commenté sa performance comme suit, louant également son équipe, incluse dans le top 5 grâce à la 4e place d’André Lotterer : « Gagner avec cette marge, partir de la première ligne et faire un doublé avec les groupes motopropulseurs Porsche est absolument incroyable. Un grand bravo à mon équipe, avec qui j’ai de très bonnes relations. Nous avons très bien travaillé, et quand les choses se sont mal passées, comme cela s’est produit lors des qualifications, nous avons fait quelques petits ajustements pour la course et avons fait mouche. Vraiment un grand bravo à mes garçons. Sans eux je ne serais rien. Ce n’est qu’une façon de les rembourser. J’espère obtenir plus de succès, car bien sûr le rendez-vous en Arabie Saoudite – 27 et 28 janvier – ce n’est pas loin ».

De cette manière, Dennis est ainsi le premier pilote de l’histoire à s’imposer au volant d’une monoplace Gen3. Une voiture, comme l’explique le Britannique lui-même, tout sauf facile à apprivoiser : « Ces voitures sont très difficile à conduire physiquement – il ajouta – évidemment, avec moins d’adhérence, ils rendent tout très difficile, mais c’est encore plus gratifiant quand vous gagnez avec une marge de 7,5 secondes. Les fans ici ont été sensationnels dans le dernier tour. Je pouvais vraiment les entendre applaudir. »

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