Parmi les réjouissances dans le garage Red Bull à l’issue des qualifications pour la pole position conquise par Max Verstappen, le sourire le plus convaincu était celui de Masashi Yamamoto, Honda numéro un qui en 2021 a pu célébrer la conquête de dix pole positions comme cela s’était produit en 1991 à l’époque d’Ayrton Senna et McLaren. Les victoires en course sont déjà dix, il manque désormais le dernier effort pour décrocher le numéro onze avec Max Verstappen, un résultat qui déterminerait la conquête du titre mondial par le Néerlandais, Red Bull et le géant japonais.
En 2022, la Honda disparaîtra des livrées Red Bull et AlphaTauri, remplacée par le libellé Groupes motopropulseurs Red Bull à la suite de l’accord entre le constructeur japonais et l’équipe de Milton Keynes concernant l’utilisation des propriétés intellectuelles et technologiques acquises à Sakura sur les groupes motopropulseurs actuellement utilisés en F1. Au Twitter Honda a voulu démarrer son dernier dimanche de course dans un parfait style japonais en remerciant tous ses rivaux.
Une dernière danse. Merci F1, merci à tous. #PoweredByHonda pic.twitter.com/aEg6FfoeDg
– Honda Racing F1 (@ HondaRacingF1) 12 décembre 2021
La concurrence était mis en évidence en majusculesou de Honda, avec des personnages secondaires, en revanche, les remerciements n’ont pas manqué aux équipes qui ont « misé » sur le constructeur du Soleil Levant, à savoir AlphaTauri et Red Bull. Merci également à tous les fans qui, aujourd’hui, soutiendront une dernière fois Honda au Grand Prix d’Abou Dhabi vers la réalisation d’un rêve qui semblait être une utopie en 2015 lorsque le constructeur japonais est revenu en F1 avec la McLaren face à trois année période de grandes déceptions.