DR Automobiles propose une autre voiture qui s’apprête à « révolutionner la mobilité urbaine ». Il s’agit de DR 1.0EV, la citadine électrique de la marque Macchia d’Isernia qui, grâce à une offre complète et un prix accessible, vise le cœur du segment A des voitures à la pression. Le constructeur automobile du Molise dispose ainsi d’une nouvelle entrée de gamme, un modèle d’entrée de gamme avec un tarif de 25 900 euros qui peut cependant être considérablement abaissé grâce au bonus de 1 000 euros pour tous les clients lancé par la marque fondée par Massimo Di Risio et surtout grâce aux incitations de l’État à la casse qui ramènent le coût à 19 900 euros.
Basé sur le Chery eQ1, le DR 1.0 EV mesure 3,20 mètres de long, 1,55 mètre de haut, 1,67 mètre de large et a un empattement de 2,15 mètres. Des dimensions ultra-compactes mais malgré cela il offre de la place pour jusqu’à quatre passagers qui peuvent s’asseoir dans l’habitacle sans soucis. Sa petite taille en fait un parfait animal de ville, permettant une grande maniabilité. Parallèlement, il y a aussi de la place pour charger des objets d’une capacité de 110 litres qui devient 630 litres si les sièges arrière sont rabattus. Le groupe motopropulseur se compose d’un moteur électrique synchrone à aimants permanents délivrant 61 CV et 150 Nm de couple, associé à une batterie lithium-ion de 31 kWh (capacité brute, DR n’a pas fourni de spécifications de capacité nette). Les performances parlent d’un 0 à 100 km/h abattu en 17 secondes et d’une vitesse maximale de 120 km/h. Le DR 1.0 EV est équipé de jantes en alliage de 15 pouces avec pneus 165/65R15 et d’un système de suspension avancé pour une voiture de ce segment, avec MacPherson à l’avant et Multilinks avec barre stabilisatrice à l’arrière.
La maison Macchia d’Isernia a précisé que l’autonomie du 1.0 EV est de 210 km en cycle mixte WLTP qui remontent 294 km en cycle urbain. En ce qui concerne les temps de recharge, 6 heures sont nécessaires pour une recharge complète avec la citadine Molise qui est équipée d’un chargeur CCS Combo2 compatible aussi bien avec les colonnes à courant alternatif jusqu’à 6,6 kW que celles à courant continu, avec une charge de 40 kW. Il tombe ensuite à 3,9 heures pour couvrir 20-80% alors qu’avec les colonnes rapides il faut 35 minutes pour atteindre 80% de la plage de déplacement. Une seule configuration optionnelle complète fournie, avec cluster numérique, écran du système d’infodivertissement de 9,7 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay et quatre couleurs au choix, avec la possibilité d’un toit contrasté.