Ducati, l’électrique peut attendre

Ducati, électrique sans hâte
Pour Ducati, l’électrification peut attendre encore un peu. Plusieurs années passeront avant que le constructeur de motos Borgo Panigale ne commence à construire et à vendre sa première moto électrique aux clients : une position plutôt claire, dictée par les retards du secteur dans la technologie des batteries. « Cela prendra quelques années, la technologie n’est pas encore au point – a déclaré le numéro un de la division nord-américaine de Ducati, Jason Chinnock – Plus de travail doit être fait pour s’assurer qu’une moto électrique a des performances et une autonomie adéquates ».

La compétition
Si le secteur des deux-roues n’est pas aussi pressé que celui des quatre-roues de passer à la technologie électrique pure, on sait que plusieurs marques concurrentes emblématiques ont déjà commencé à embrasse ce pouvoir: pensons à Harley-Davidson et surtout à Kawasaki, qui a déjà présenté une version concept de la première moto électrique qu’elle mettra sur le marché. Ducati est donc un choix différent, qui a été pris en toute connaissance de cause : rappelons en effet que la société Borgo Panigale est la seule actuellement en compétition dans le championnat FIM Enel MotoE World Cup, ce qui signifie que les compétences pour créer un vélo de route électrique, s’il le voulait, il les aurait tous bien.

Attendre le bon moment
Le moment n’est tout simplement pas encore venu, étant donné que l’objectif de Ducati est de toujours offrir à ses clients le meilleur produit possible. « Il n’y a pas de moto électrique grand public directement en développement car il est encore trop tôt – a conclu Chinnock s’adressant à Bloomberg Television – Il faut que la technologie de batterie évolue au point où il sera logique pour nous de l’intégrer. Performance, capacité et poids : c’est le tiercé parfait pour nous. Et clairement, il faudra encore que ce soit distinctement une Ducati ».