L’annonce de la Commission européenne
« Nous avons trouvé un accord avec l’Allemagne sur l’utilisation future des e-carburants dans les voitures. Nous allons maintenant nous efforcer d’adopter dès que possible les règles de réduction des émissions de CO2 dans le cadre du règlement sur les voitures particulières : la Commission européenne assurera rapidement le suivi des mesures juridiques nécessaires »: était le vice-président de la Commission européenne, Frans Menuisierpour annoncer sur son profil Twitter la conclusion d’un accord avec le gouvernement allemand.
Nous avons trouvé un accord avec l’Allemagne sur l’utilisation future des carburants électriques dans les voitures.
Nous allons maintenant nous efforcer de faire adopter dès que possible le règlement sur les normes de CO2 pour les voitures, et la Commission suivra rapidement les étapes juridiques nécessaires pour mettre en œuvre le considérant 11.
— Frans Timmermans (@TimmermansEU) 25 mars 2023
Comment la disposition change-t-elle ?
Ces derniers jours, plusieurs représentants de la majorité gouvernementale en Allemagne avaient déclaré optimiste à cet égard: on s’attendait à ce qu’un accord définitif puisse être trouvé mardi prochain, date à laquelle les dirigeants européens se réuniraient à Bruxelles pour discuter des mesures énergétiques, en réalité ces temps ont été anticiper à tel point que l’annonce de Timmermans est arrivée juste en ces heures.
Grâce à cet accord, il sera très probablement inclus dans le nouveau règlement une exemption pour les e-carburants, qui pourront donc être utilisés sur les voitures neuves qui seront vendues en Europe après 2035. Grande satisfaction parmi les bancs du gouvernement allemand, parmi les rares avec celui italien (qui a demandé une nouvelle exemption pour les biocarburants, actuellement nié) pour s’être opposé au projet initial de la disposition, qui obligeait effectivement les producteurs et les clients à investir et à acheter uniquement des voitures électriques à partir du milieu de la décennie suivante. Moins enthousiaste au lieu de cela, les militants écologistes de Greenpeace, qui parlent d’un « compromis qui mine la protection du climat dans les transports et nuit à l’Europe ».
Le vote décisif de mardi
Cependant, l’accord entre l’Europe et l’Allemagne ne conduira pas à une modification immédiate du texte du règlement convenu l’année dernière entre les représentants des États membres et le Parlement européen, a rapporté Autonews, citant un responsable de l’UE : suite à l’approbation de l’amendement par le ministres, dont le vote est prévu mardi, la Commission fournira plus de détails sur les étapes qui seront suivies pour mettre en œuvre la disposition sur les e-carburants.