E-Prix du Cap : le super retour de Da Costa dans une course folle

Si le dernier E-Prix d’Hyderabad a ravi les passionnés de Formule E pour ses rebondissements continus, celui d’aujourd’hui Le Cap c’était probablement encore plus spectaculaire que celui qui s’est déroulé en Inde il y a deux semaines. Du premier au dernier tour de course, littéralement tout s’est passé, y compris les dépassements, les accidents et les erreurs de toutes sortes qui ont favorisé une victoire inattendue pour Antoine Félix da Costa. Le Portugais, parti de la 13e position sur la grille de départ, a géré au mieux sa course en exploitant les nombreux épisodes survenus lors de l’E-Prix, remportant le huitième succès de sa carrière dans cette catégorie et devenant le premier pilote dans l’histoire pour monter sur la plus haute marche du podium en Afrique du Sud.

Un événement qui, avant même le feu vert, a réduit le nombre de participants de 22 à 17, grâce aux problèmes techniques accusés par les deux ABT et par les deux Mahindra, en plus des dommages non réparés à temps à la Jaguar de Sam Oiseau suite à l’accident subi lors des qualifications. Le premier rebondissement, qui pourrait aussi avoir des répercussions sur le championnat du monde, s’est néanmoins concrétisé dès le départ : plus que pour la capacité du poleman Fenestraz à se défendre dès l’excellent départ de Günther et Cassidy, l’épisode le plus sensationnel a eu lieu à l’entrée du virage 10, avec le leader mondial Pascal Wehrlein forcé de prendre sa retraite après avoir frappé l’Envision de Buemi. Dans la même séance, la Maserati de se retrouve également KO Mortier, la Direction de Course optant pour la Safety Car. Peu avant ce dernier, avec l’annonce du Full Course Yellow, Fenestraz s’est toutefois fait surprendre par l’attaque de l’autre Maserati de Günther, qui a pris les devants.

DRAME SUR LE TOUR D’OUVERTURE !!! 🤯

Notre leader du championnat @PWehrlein s’écrase à l’arrière de @Sébastien_Buemi au virage 7 et le drapeau jaune est sorti !#CapeTownEPrix

— Championnat du monde de Formule E ABB FIA (@FIAFormulaE) 25 février 2023

Au redémarrage, l’Allemand conserve le leadership devant les Français de Nissan et Cassidy, avec Evans qui perd la quatrième position à la suite d’un peine pour la surpuissance. Pour assister aux changements continus de la garde en tête du classement, il suffit d’attendre le 10e tour, avec l’activation des premiers modes d’attaque. Avec la gestion des écarts par les trois premiers coureurs, Cassidy prend le dessus en bondissant en tête du classement devant Günther et Fenestraz, le tout pendant que la Direction de Course inflige le drive through à un autre pilote en tête du classement du championnat. comme Jacques Deniscette fois en raison d’une pression de ralenti erratique des pneus juste au moment où il était dans les points.

La course était compromise pour lui aussi, mais dans le top 3 il a effacé tout espoir de podium pour Maserati Gunther, protagoniste au 21e tour d’un contact contre les barrières qui l’a contraint à l’abandon suite à la casse de l’arbre d’essieu. En raison de cet épisode, la Direction de Course a décrété le régime Full Course Yellow, et quelques instants après l’activation Da Costa et Vergne ils parviennent à profiter de l’incertitude de Fenestraz, passant de la deuxième à la troisième position. Au redémarrage, les Portugais de Porsche et les Français de DS Penske parviennent à prendre le meilleur sur Cassidy, avec Da Costa nettement devant son poursuivant direct. Avec un mode d’attaque toujours disponible, Da Costa essaie de l’activer avec quatre tours à faire (grâce à l’extension de 30 à 32 tours), mais ce faisant, il n’entre pas entièrement dans la voie, ce qui l’oblige à effectuer la même chose. manœuvre à nouveau au tour suivant, perdant la tête au profit de Vergne. Le pilote DS Penske semble donc au bord de la victoire, mais dans l’avant-dernier tour le pilote Porsche effectue un dépassement applaudi à l’extérieur du virage 9, filant vers la ligne d’arrivée. Dans tout cela, Fenestraz gâche la possibilité de monter sur le podium en troisième position, grâce à un impact contre les barrières qui donne le top-3 à Cassidy.

ACCROCHEZ-LE AU LOUVRE 🤌

Un geste digne de gagner n’importe quelle course. Inclinez-vous @afelixdacosta 👏#CapeTownEPrix pic.twitter.com/G2hrANaCTk

— Championnat du monde de Formule E ABB FIA (@FIAFormulaE) 25 février 2023

E-Prix du Cap 2023, ordre d’arrivée

Avec ces résultats sensationnels, la Formule E fait ses valises pour se remettre sur les rails dans exactement un mois, le 25 mars, lorsque la sixième manche de la saison aura lieu au Brésil, à St.Paul.