Il s’appelle Eco-Runner XIII et quelqu’un l’a déjà défini comme la citadine à hydrogène la plus économe au monde. Pour le savoir, il faudra cependant attendre au moins le 25 mai au soir, date à laquelle se terminera le Shell Eco-Marathon qui se déroule sur l’hippodrome français de Nogaro.
Un projet étudiant de l’Université de Technologie de Delft
Pour concevoir cette curieuse voiture étaient les étudiants néerlandais de l’Université de technologie de Delft, dont l’objectif est de battre le record actuel de la plus longue distance parcourue avec une seule charge d’hydrogène : c’est-à-dire 2.055,68 kilomètres couvert en 2022 sur le circuit d’Albi par une Renault Zoe modifiée alimentée en énergie par une pile à combustible alimentée au biométhanol.
Poids de 71kg
Pour aller au-delà de ce record, les étudiants de l’université de technologie de Delft ont donc jugé bon d’alléger le véhicule en utilisant de la fibre de carbone là où l’acier est habituellement utilisé. Le résultat est super, seulement 71 kg de poidscependant pas encore suffisant pour atteindre l’objectif fixé.
Un look bulle
Ce qui pourrait plutôt faire la différence, c’est coefficient aérodynamique. Pour cette raison, l’Eco-Runner XIII a été créé avec une forme qui semble avoir été dessinée par le vent. avec un look en forme de bulle et avec des éléments du véhicule 2021-2022 qui l’a précédé. L’équipe de conception de l’Université de technologie de Delft s’est également occupée de limiter les pertes d’énergie à l’intérieur de la voiture pour assurer son efficacité et sa vitesse, les pertes notamment la résistance au roulement, la résistance aérodynamique, mais aussi les pertes qui se produisent lorsque l’hydrogène est converti en électricité ou que l’électricité est convertie en énergie cinétique (mouvement) dans le moteur électrique.
L’hydrogène est converti
« Pour minimiser ces pertes d’énergie, nous avons conçu et développé notre nouveau moteur électrique sur mesure avec un rendement plus élevé et nous avons optimisé notre système de propulsion avec un pile à combustible entièrement nouvelleadapté à nos besoins », explique l’Eco-Runner Team Delf. « La conversion de l’hydrogène en carburant automobile se révèle être une alternative plus durable et efficace au carburant dans les transports – soulignent les étudiants de la Delft University of Technology – Dans la voiture à hydrogène Eco-Runner, l’hydrogène est converti en électricité qui ne crée que de la vapeur d’eau et de la chaleur, et ce n’est qu’un des nombreux buts pour lesquels l’hydrogène peut être utilisé ».