Jordan-Senna : un rêve qui ne s’est jamais réalisé
Suite à la disparition de Ayrton Séné, qui a eu lieu le 1er mai 1994 à Imola, a suscité de nombreux regrets de la part des fans et des managers qui auraient aimé voir le Brésilien rivaliser avec d’autres équipes. L’un des cas les plus cités était celui d’un éventuel débarquement du triple champion du monde à Ferrari, qui ne s’est jamais concrétisé précisément à cause de la mort tragique de l’un des pilotes les plus titrés et les plus talentueux de l’histoire de la Formule 1. il est apparu la tentative d’amener le Brésilien dans leur équipe en Eddie Jordanqui n’a jamais réussi à réaliser cet exploit tant dans les années qui ont précédé son arrivée en Formule 1 (quand il était propriétaire de l’alors Eddie Jordan Racing, engagé dans les catégories mineures) que, curieusement, lors du séjour de l’ancien entrepreneur irlandais dans la Cirque.
La première tentative en F3
C’est l’homme de 75 ans lui-même qui l’a avoué, ancien propriétaire de son équipe éponyme entre les années 80 et 90, qui dans le podcast Formule du succès a révélé quelle était sa première tentative d’engager le pilote brésilien : « En 1982, j’avais un petit ami nommé Jim Wright qui était mon éclaireur, je faisais les choses différemment alors Jordan a expliqué. suivi toutes les compétitions de jeunes pour voir qui je pouvais trouver pour le Formule 3et un jour il m’a dit: ‘Dieu Eddie, tu as besoin de voir ce type qui s’appelle Da Silva’. Il avait terminé troisième du festival de Formule Ford et avait affaire à Dennis Rushen qui était en charge de la Formule Ford 2000, alors je suis allé à Snetterton voir ça. Je me souviens qu’il m’avait particulièrement impressionné aux Esses, un virage que la plupart des coureurs ne pouvaient pas franchir à fond, alors que ce gars-là le faisait à chaque fois et ne perdait jamais sa ligne avec son pneu avant gauche en les contournant. Je pensais qu’il semblait avoir ce qu’il faut en termes de contrôle, de compréhension de la vitesse, de précision et de cohérence, par exemple J’ai essayé de le signer pour la saison 1983, mais je ne pouvais pas parce qu’il était chauffeur de Marlboro. Je n’avais pas assez d’attrait et Dick Bennett était en quelque sorte un gourou de West Surrey Racing. Il y avait été envoyé par Marlboro. J’ai désespérément essayé de le signer, mais Dick et moi nous sommes liés parce que j’ai obtenu le contrat Marlboro pour Macao. Après cette course, il n’a plus jamais roulé en Formule 3 et a changé son nom en Senna. Quelque temps plus tard, c’est lui qui m’a mis en contact avec Rubens Barrichello, et nous sommes toujours restés de très bons amis ».
La super offre du pilote et copropriétaire
Par conséquent, l’objectif de Jordan s’est estompé, même pour les débuts de Senna en 1984 en Formule 1. Cependant, le rêve de l’Irlandais n’a jamais pris fin, pas même lorsque c’est son équipe qui est entrée dans l’élite. En ce sens, Jordan a dévoilé un projet particulier pour faire entrer Senna dans son équipe, avec laquelle il était en négociation dans la première moitié des années 90 : « Il était déçu de McLaren, et avant de passer chez Williams, il n’était pas content – il ajouta – croyez-le ou non, mais Je lui ai offert 50% de l’équipe gratuitement pour venir piloter pour Jordanmais il aurait dû rester comme copropriétaire. Je pensais qu’avec Senna dans l’équipe, la valeur effective de l’équipe aurait plus que doublé. Je perdais la moitié de ma propriété et je pensais que ce serait un très gros coup dur, mais j’aurais quelqu’un comme Senna dans mon équipe, et les revenus de reconnaissance et de parrainage de l’équipe se seraient multipliés de façon spectaculaire.
Une affaire proche
Un plan qui ne s’est jamais concrétisé en raison de la mort de Senna lors du GP de Saint-Marin en 1994, qui a tragiquement interrompu une négociation à un stade avancé, du moins selon ce que Jordan a admis : « J’ai toujours aimé Ayrton et la négociation aurait pu aboutirmais malheureusement disparu dans la tragédie d’Imola – a-t-il conclu – Je ne dis pas qu’il aurait été d’accord, mais nous étions assez avancés dans les négociations. Il voulait avoir une équipe, et je lui donnais cette opportunité“.