Le W14 à éliminer
Alors que la Formule 1 aborde sa deuxième manche de la saison prévue ce week-end en Arabie Saoudite, les considérations et commentaires sur les propos tenus par C’est Wolff après le décevant GP de Bahreïn pour Mercedes. En effet, le team principal du constructeur de Brackley n’a pas caché toute sa déception face à l’épreuve en demi-teinte des W14 de Lewis Hamilton et George Russell, respectivement 5e et 7e à l’arrivée, admettant la principale erreur commise par son équipe : celle de après avoir insisté sur le concept « zéro pontons » de la monoplace, déjà à la poubelle.
Commentaires importuns
Des mots qui se sont ajoutés aux considérations sur le déroulement et l’issue de la course, inférieure à tel point par rapport à Red Bull qu’elle considère ce dernier comme le vainqueur du championnat, capable de pouvoir ramener à la maison toutes les épreuves de ce saison. Signaux de reddition et reconnaissance d’un faux projet contesté par un ancien chauffeur comme David Coulthard, qui considérait ces déclarations comme une ‘coup de pied au cul’ de Wolff aux ingénieurs qui ont travaillé sur ce projet. L’Ecossais n’a cependant pas été le seul à prendre négativement les propos de l’entraîneur autrichien.
« C’est le patron »
Parmi ceux-ci, l’un des avis les plus intéressants est venu d’un autre ancien team manager et fondateur d’une équipe de F1 comme Eddie Jordan. L’Irlandais, qui a pris la parole sur le podcast Formule pour le succèsn’aimait en fait pas l’attitude de Wolff envers ses hommes, encore plus pour le rôle qu’il joue : « C’est le PDG, c’est le patron, et la responsabilité est à lui – a expliqué – tout cela se passe sous son contrôle. Blâmer ou critiquer quiconque de son équipe de conception est vraiment faux et grossier. Il faut que ce soit un homme, se lever et prendre ses responsabilités et dire : «Mon équipe, mon peuple, ne pouvait pas faire le travail en ce moment. Cependant, il y a des moments à venir que nous attendons avec impatience et nous serons beaucoup plus forts que nous ne l’étions en 2022. ‘ Je pense que Toto est assez fort, grand et assez homme pour faire face au problème et le résoudre. ».
Coulthard à nouveau
Curieusement, le même était également présent dans le podcast Coulthardqui a ajouté d’autres considérations en plus de celles déjà exprimées après le GP de Bahreïn : « Il sera intéressant de regarder leur parcours de récupération particulier – il a déclaré – ils ont vingt-trois courses à disputer cette saison, plus que toute autre dans l’histoire de la F1 pour essayer de réorganiser les choses. Cependant, le développement ne s’arrête pas même pour les équipes les plus rapides, donc ce sera un énorme défi pour eux“.