Le plaisir de conduire et qui est au volant seront toujours au centre des futurs modèles de Alfa Romeo. Jean-Philippe Imparato n’en doute pas, la technologie ne viendra pas bouleverser l’ADN du Biscione qui affrontera les années à venir en mettant à profit les synergies internes du groupe Stellantis pour les mettre à la disposition de ses clients une offre avant-gardiste. Avec l’électrification déjà dans le destin de la marque Arese, qui à partir de 2027 achèvera la transition de la gamme, même la conduite autonome impliquera bientôt la dynamique liée à Alfa Romeo mais aussi dans ce cas le PDG de la marque italienne n’en doute pas. qui sera le sort du constructeur automobile milanais.
« Il faut se donner la possibilité de bénéficier des dernières avancées technologiques en matière de voitures autonomes – Appris expliqué lors d’une interview accordée à L’Argus – Elle sera également appliquée dans certains pays à l’avenir. Au final c’est le pilote qui doit garder sa liberté de choix, c’est l’important. Je conduis ou je ne conduis pas, si je veux. Et il y a des situations de conduite où nous ne voulons pas conduire, comme dans la circulation. » L’idée d’Imparato est précisément de tirer le meilleur parti du potentiel qui découle de l’appartenance au groupe Stellantis, en prenant le meilleur de la technologie pour l’adapter aux besoins des Alfisti : « Nous utiliserons tout ce que le groupe Stellantis nous offre pour nourrir l’ADN de la marque. Un Alfista ne se soucie pas du temps qu’il fait. En revanche, il pourrait être intéressé par une intelligence artificielle qui lui permettrait d’augmenter son efficacité au volant. Une sorte de voiture fantôme visible sur l’affichage tête haute pour s’améliorer sur circuit avec une Giulia 1 000 ch, tentant, non ? Nous y travaillons. »
Un thème important sera celui lié à conception, avec une électrification qui pour beaucoup pourrait dénaturer le style des voitures d’Arese. Cependant, le PDG d’Alfa Romeo ne doute pas qu’Alfa Romeo restera étroitement liée à ses origines : « Je veux garder les racines milanaises et italiennes et les racines de la marque. Toute la difficulté aujourd’hui est de faire le lien entre notre ADN et l’avenir qui est celui d’un monde décarboné et connecté. Les clients doivent reconnaître le design d’Alfa Romeo, mais vous ne pouvez pas faire du vintage, cela n’a pas d’importance. Alors oui, le design va progressivement évoluer. On conservera les lignes stylistiques, la position de conduite centrée sur le pilote et le bouclier mais peut-être sera-t-il progressivement ajouré. L’évolution viendra aussi de l’intérieur puisque l’électrique offrira des possibilités en termes d’aménagement de l’espace grâce au plancher plat. Cette année, vous pourrez probablement avoir une illustration concrète de ce passage entre notre ADN et le futur.