L’arrivée sur les routes des nouvelles Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio approche. Les versions les plus performantes de la berline et du SUV Alfa Romeo sont en effet disponibles pour les premières réservations, avec des commandes ouvertes et des offres spéciales en cours de lancement. La nouvelle Giulia Quadrifoglio aura une liste de prix de 95 300 euros tandis que la Stelvio Quadrifoglio débutera à 104 500 euros.
Les tarifs des Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio
Certaines formules d’achat à prix réduit sont disponibles sur les deux modèles, avec FCA Bank et Leasys. En particulier, grâce à Stellantis Financial Services, il est possible de tenter l’expérience de conduire la Nouvelle Giulia et Stelvio Quadrifoglio avec une proposition financière qui comprend des versements de 790 euros par mois, avec un prix promotionnel pour la berline à 85 870 euros et 94 150 euros, respectivement avec TAN (fixe) 6,55 %, APR 7,2 % et TAN (fixe) 6,55 %, APR 7,17 %. Avec la possibilité de choisir, à l’expiration du contrat, entre trois options différentes : remplacer la voiture en en achetant une neuve, conserver la voiture en versant l’Acompte Résiduel Final ou en la refinançant, ou la restituer.
Très hautes performances
Les versions très performantes des deux modèles de la marque Arese sont propulsées par le moteur 2.9 V6 porté à 520 ch et associé à un différentiel autobloquant mécanique. Il s’agit d’une caractéristique technique importante qui s’inspire de la Giulia GTA et contribue à améliorer la maniabilité et la traction de la voiture, en optimisant le transfert de couple, en augmentant la stabilité, l’agilité et la vitesse en virage. Outre la dynamique de conduite, il y a aussi l’utilisation habile de matériaux légers, tels que l’aluminium pour le moteur et la fibre de carbone pour l’arbre de transmission, le capot, le becquet et les jupes latérales. Sur Giulia, l’aérodynamisme actif reste avec le séparateur avant en carbone : lorsqu’il est activé, il contrôle la qualité du flux d’air qui passe sous le véhicule, augmentant la stabilité et les performances. Enfin, le système d’échappement Akrapovich, qui donne à l’échappement un son incomparable.
La conception
Les dernières caractéristiques stylistiques de la marque arrivent également sur l’Alfa Romeo Giulia et le Stelvio Quadrifoglio, qui caractérisent également le restylage des versions standard, à commencer par les phares « 3+3″, avec de nouveaux phares adaptatifs Full-LED Matrix qui offrent un anti -feux de route éblouissants et adaptables pour un éclairage optimal dans toutes les conditions, garantissant des économies d’énergie, une forte amélioration de la sécurité et moins de fatigue oculaire. Jantes alliage 19 » sport bruni à 5 trous pour Giulia, et 21 » pour Stelvio avec étriers de freins rouges très sportifs. Les livrées disponibles sont : Etna Red, Montreal Green, Misano Blue, Vesuvius Grey, Vulcano Black et Alfa Red (non métallique).
Les intérieurs d’Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio
Le même caractère sportif se retrouve à l’intérieur où prévaut la combinaison exclusive de cuir noir et d’Alcantara (opt) et dans la finition innovante en carbone véritable 3D pour le tableau de bord, le tunnel central et le panneau de porte. Le volant est recouvert de cuir et d’Alcantara avec des surpiqûres noires et des inserts en fibre de carbone. De l’esthétique exclusive à la technologie embarquée et à la connectivité qui, par définition, sont au service d’une expérience de conduite typiquement Alfa Romeo. En témoigne le nouveau tableau de bord, caractérisé par le design historique « télescope », avec l’écran TFT de 12,3″ – totalement numérique – à partir duquel accéder à toutes les informations sur la voiture et les paramètres relatifs aux technologies de conduite autonome. Sur Quadrifoglio, en plus des trois configurations disponibles sur toute la gamme Alfa Romeo, Evolved Relax et Heritage, la configuration exclusive « Race » fait son entrée. La disposition « Race » rassemble sur l’écran central les informations fondamentales que tout conducteur souhaite avoir sous contrôle : compte-tours, compteur de vitesse et shiftlight pour la conduite manuelle. La mise en page peut être personnalisée en organisant des informations supplémentaires dans les quadrants latéraux, y compris des instantanés relatifs aux performances. Giulia et Stelvio Quadrifoglio sont tous deux équipés d’une IHM (interface homme-machine) fluide et intuitif pour avoir toutes les fonctions à portée de main. Et le système infodivertissement il garantit le contenu, les fonctions et la plate-forme « Alfa Connect Services » qui offre une large gamme de services utiles pour la sécurité et le confort.