Ferrari est resté en Hongrie pour tester les pneus 2022. Matinée chargée pour Charles Leclerc, centré au virage 1 par Lance Stroll et contraint de garer son SF21 désintégré sur la piste. Une terrible blague pour le Monégasque, qui devra changer de moteur à Spa et n’aura plus de wild cards pour le reste de l’année. Leclerc a dû mettre cette déception derrière lui pour se concentrer à nouveau sur 2022 et a bouclé 91 tours sur le circuit de Mogyorod avec des pneus de 18 pouces qui feront leurs débuts l’année prochaine.
Test de pneus au @HungaroringF1 pour le # Fit4F1 Les couvertures P Zero 18 pouces 2022 sont terminées! @ Carlossainz55 effectué un total de 82 tours dans l’après-midi, pour donner @Scuderia Ferrari un total de 173 tours aujourd’hui. @ F1 @fils pic.twitter.com/LuklTlH57U
– Pirelli Motorsport (@pirellisport) 3 août 2021
# 16 a essayé une série de prototypes-composés une fois sec. Ces types de sessions servent bien sûr principalement au fournisseur officiel de pneumatiques pour acquérir des données, mais permettent également aux pilotes impliqués d’avoir un avant-goût de ce qui les attend en termes d’adhérence à partir de l’année prochaine. Carlos a rejoint dans l’après-midi Sainz, qui a accumulé 82 tours, portant le total Ferrari d’aujourd’hui à 173 tours.
Les essais 2022 ne sont pas passés par Ferrari seul : ils étaient là aussi McLaren e Mercedes. Pilotes partants pour l’équipe de Woking, qui a accumulé 122 tours, tandis que George Russell, auteur de 137 tours, travaillait pour les champions en titre.