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F1 2023: quando il nero snellisce per davvero
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F1 2023 : quand le noir amincit vraiment

Votoh.comBy Votoh.comfévrier 17, 2023
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Le retrait des voiles de l’Alpine 523 clôt définitivement le chapitre des salons consacré aux présentations des monoplaces 2023, la société d’Enstone dévoilant une solution chromatique déjà adoptée par plusieurs équipes : celle d’utiliser couleur noir de carbone. Ces dernières semaines, en effet, cette décision a été appliquée en partie à d’autres monoplaces telles que Ferrari et Williams, mais avec une prévalence clairement visible sur des voitures telles que Haas, Alfa Romeo et Mercedes. En fait, ces derniers ont opté pour une livrée presque entièrement noire, qui n’a rien à voir avec celles choisies en 2022. Cependant, quiconque pense utiliser le noir comme une sorte de mode se trompe.

Cette couleur permet en effet une perte de poids importante pour les voitures, estimée jusqu’à 5 kg dans le cas de Mercedes. Tout cela dans le but de se rapprocher du seuil de poids minimum autorisé par le règlement technique, égal à 798 kilogrammes. Une vraie réduction sur la balance, de nature à amener les monoplaces même en dessous de la limite. Pour cette raison, plusieurs équipes ont eu recours à d’autres interventions pour créer un meilleur équilibre, à commencer par l’Alpine. Ce dernier, à travers les propos du Directeur Technique Matt Harman publicité Auto Moteur et Sporta en effet travaillé sur le ballast « pour optimiser l’équilibre ».

Des indications similaires sont également venues du nouveau directeur de l’équipe McLaren, Andréa Stella: « Nous avons la capacité de mettre plus d’orange sur la voiture – commenté – honnêtement, je pense que toutes les équipes ont fait des progrès au niveau du poids et qu’en cette deuxième année de réglementation on en entend moins parler ». D’autres commentaires sont également venus du septuple champion du monde Lewis Hamilton, qui a souligné l’aspect chromatique comme élément secondaire: « Tout le monde dans le garage préférait le noir de toute façon – ajouta-t-il en plaisantant – le strict minimum comme celui-ci montre que nous sommes plus axés sur la performance que sur l’esthétique. L’important, c’est que ce soit rapide ».

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