F2/Melbourne, course Sprint : ordre d’arrivée
PDV. | PILOTE | ÉQUIPE | TEMPS/GAP |
1 | Denis Hauger | MP Motorsport | 40:03.429 |
2 | Jack Doohan | Hitech | +1.120 |
3 | Qui Maini | Campos | +1.716 |
4 | Arthur Leclerc | BARRAGES | +2.064 |
5 | Zane Maloney | J’ai amené Carl | +2.447 |
6 | Isack Hadjar | Hitech | +2.842 |
7 | Olivier Bearman | SELON | +4.858 |
8 | Frédéric Vesti | SELON | +5.299 |
9 | Roy Nissany | PHM par Charouz | +5.591 |
dix | Richard Verschoor | Depuis Amersfoort | +5,759 |
11 | Clément Novalak | Trident | +6.417 |
12 | Amaury Cordeel | Virtuoses | +11.851 |
13 | Ayumu Iwasa | BARRAGES | +12.395 |
14 | Juan-Manuel Correa | Depuis Amersfoort | +16.816 |
15 | Victor Martins | ART Grand Prix | +36.640 |
16 | Romain Stanek | Trident | +37.222 |
17 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | +41.076 |
18 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | À la retraite |
19 | Brad Benavides | PHM par Charouz | À la retraite |
20 | Jack Doohan | Virtuoses | À la retraite |
21 | Ralph Boschung | Campos | À la retraite |
22 | Enzo Fittipaldi | J’ai amené Carl | À la retraite |
La strategia primes Hauger
Journée particulièrement heureuse pour l’équipe MP Motorsport dans celui de Melbourne, qui après le succès de Franco Colapinto en Formule 3 parvient à s’imposer également en Formule 2, dans ce cas avec Denis Hauger. Le Norvégien revient ainsi sur la plus haute marche du podium pour la première fois depuis la manche de Bakou l’an dernier, au terme d’une course complexe à décrypter et avec peu de dépassements, également caractérisée ici par la longue présence du Voiture de sécurité.
Contrairement à ce qui s’est passé en F3, avec pas moins de quatre interventions, la voiture de sécurité n’a pris la piste qu’une seule fois, et plus précisément lors du 14ème tour. Jusque-là, Hauger avait défendu son leadership devant Crawford et Maini, ce dernier protagoniste d’un bref duel avec Leclerc pour la troisième position sept tours plus tôt, l’un des rares à avoir eu lieu pendant la course. Le Safety, appelé par la Direction de Course suite au contact entre Doohan et Correa (ce dernier pénalisé de 10 secondes), est arrivé juste au moment où les premiers s’écrasaient sur le circuit d’Albert Park gouttes d’eau, certaines équipes jouant la carte du changement de pneus alors que la voiture de sécurité était en place. Parmi ceux-ci, le Grand Prix ART, qui a appelé ses deux pilotes aux stands contrairement aux équipes du groupe de tête, qui ont plutôt opté pour garder les pneus au sec. Un choix, celui de rester en piste, qui s’est ensuite révélé correct, les quatre premiers coureurs du classement conservant leurs positions lors des deux derniers tours, effectués régulièrement sans Safety. De cette façon, Hauger a remporté le Sprint australien devant le susmentionné Crawford est mainsrespectivement 2° et 3°. Parmi les coureurs qui ont atteint la ligne d’arrivée, les noms d’Enzo Fittipaldi et de Ralph Boschung n’apparaissent pas, protagonistes d’un tête-à-queue au même point de la piste lors du tour de départ, raison pour laquelle le départ a ensuite été retardé de 5 minutes.
Prochain rendez-vous
Fort de ces résultats, la Formule 2 reprendra le chemin demain matin pour la tenue de la Course de fonctionnalitéau programme tout 3:35 Italien. Pour l’événement principal du week-end, en direct sur Sky Sport F1la grille de départ sera celle déterminée par le résultat des qualifications de vendredi, disputées dans des conditions de piste mouillée et avec Ayumu Iwasa auteur de la pole position. Le Japonais, qui a atteint le fond du groupe aujourd’hui en raison d’une crevaison dans les premiers tours, s’élancera devant les deux Grands Prix ART de Pourchaire et Martins, en quête de rachat après la performance décevante d’aujourd’hui.