F2 / Bakou, course Sprint : ordre d’arrivée
PDV. | PILOTE | ÉQUIPE | TEMPO |
1 | Olivier Bearman | SELON | 51:27.274 |
2 | Frédéric Vesti | SELON | |
3 | Comme Crawford | Hitech | |
4 | Qui Maini | Campos | |
5 | Enzo Fittipaldi | J’ai amené Carl | |
6 | Juan-Manuel Correa | Depuis Amersfoort | |
7 | Clément Novalak | Trident | |
8 | Isack Hadjar | Hitech | |
9 | Romain Stanek | Trident | |
dix | Amaury Cordeel | Virtuoses | |
11 | Brad Benavides | PHM par Charouz | |
12 | Denis Hauger | MP Motorsport | À la retraite |
13 | Victor Martins | ART Grand Prix | À la retraite |
14 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | À la retraite |
15 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | À la retraite |
16 | Arthur Leclerc | BARRAGES | À la retraite |
17 | Jack Doohan | Virtuoses | À la retraite |
18 | Roy Nissany | PHM par Charouz | À la retraite |
19 | Zane Maloney | J’ai amené Carl | À la retraite |
20 | Ayumu Iwasa | BARRAGES | À la retraite |
21 | Richard Verschoor | Depuis Amersfoort | À la retraite |
22 | Ralph Boschung | Campos | À la retraite |
Bearman gagne dans le chaos
Rien de moins qu’incroyable ce qui s’est passé lors de la dernière course de la Course de vitesse de Formule 2 a Bakou, avec les pilotes de tête tous protagonistes d’une série d’accrochages qui ont bouleversé l’ordre d’arrivée. Avec trois Safety Cars déployées pendant la course, la victoire a surpris Olivier Bearman, parti de la dixième position sur la grille de départ après la pole position conquise hier lors des qualifications. Le Britannique de Prema célèbre ainsi de la meilleure des manières les résultats obtenus lors des deux premiers jours de la manche azérie, mais tout cela ne serait probablement jamais arrivé s’il n’y avait pas eu le chaos qui s’est produit dans l’avant-dernier tour de la course.
Rapport de course
En réalité, les premières collisions s’étaient déjà produites à quelques mètres du feu vert, avec Martins et Maloney immédiatement protagonistes d’un contact avant même d’entrer dans le virage 1. A la sortie de ce dernier, le poleman décalé il a ensuite perdu le contrôle de son Van Amersfoort, percutant Maloney lui-même, qui a ensuite été contraint de retourner aux stands en raison d’une crevaison. Dans tout ça, c’était pour en profiter au maximum Denis Hauger, capable d’esquiver les accrochages et bondit ainsi en tête du classement devant Martins et Daruvala. Le risque de la Safety Car était cependant reporté de quelques tours, Boschung impactant les barrières au troisième tour. Un accident qui a donc poussé la Direction de Course à intervenir avec le premier Safety. Une fois la course reprise au sixième tour, Hauger a maintenu l’avance sur Martins, Daruvala se défendant contre les attaques de Vesti. Après une série de tentatives de dépassement, le Danois parvient à prendre le meilleur sur l’Indien au 10e tour, ce dernier perdant également la quatrième position au profit de Bearman dans le même tour.
La course a ensuite rencontré un tournant au 14e tour, la deuxième voiture de sécurité intervenant pour retirer la voiture de Roy Nissany, également auteur d’un impact contre les gestes barrières. De plus, au cours du même tour, le leader du championnat Iwasa a également agité le drapeau blanc en raison de problèmes techniques. Une fois le régime de la voiture de sécurité terminé au 19e tour, la course s’est pratiquement terminée prématurément peu de temps après l’affichage du drapeau vert : en effet, au premier virage, Hauger a commis une erreur au freinage, heurtant les gardes et partant en tête-à-queue. Distrait par l’incident, Martins a également heurté les barrières, Daruvala n’ayant pas réussi à esquiver la voiture du Français, finir sous ce dernier. Leclerc a également filé derrière eux, tandis que les deux pilotes Prema ont pris le dessus : Vesti et Bearman. Avec le Danois initialement en tête, le Britannique a ensuite dépassé son coéquipier quelques instants avant que la Direction de Course n’annonce l’introduction de la voiture de sécurité, le talent de la Ferrari Driver Academy remportant ainsi sa première victoire en carrière en F2. Enfin, sur le podium, Hitech di Crawford.
Revoyons…
Hauger frappe le mur du virage 1
Martins frappe le mur et Daruvala s’écrase sous lui
Pourchaire et Leclerc courent large mais évitent le mur
Doohan tourne au virage 1
Vesti court large, Bearman prend la P1 quelques secondes avant la voiture de sécurité !
🤯🤯🤯#AzerbaijanGP #F2 pic.twitter.com/dMffupsqjn
— Formule 2 (@Formula2) 29 avril 2023
Prochain rendez-vous
Après l’une des épreuves les plus folles de ce début de saison, avec la un-deux de Premala Formule 2 reprendra la piste demain matin à 9:35cette fois pour le Course de fonctionnalité, la course la plus longue du week-end. Dans ce cas également, Bearman partira devant tout le monde grâce à la pole position conquise hier, la course étant retransmise en direct par Sky Sport F1canal 207.