Dans l’histoire, seulement quatorze des milliers de voitures qui ont voyagé jusqu’au Nurburgring a réussi à terminer un tour chronométré de la piste allemande emblématique en moins de 7 minutes chrono. Il y a quelques jours, ils sont devenus quinze : oui, car la Ferrari 296 GTB a également réussi à passer sous ce mur, avec un temps final de 6:58.70.
Ferrari 296 GTB parmi les plus grands
Au volant de la voiture de sport de Maranello se trouvait Christian Gebhardt de Sport Auto. La voiture a été poussée à l’extrême dans sa version Assetto Fiorano et était équipée de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R : le dernier temps enregistré était d’environ 1,3 seconde plus rapide que celui marqué par la Ferrari 488 Pista en 2019, quand par une poignée de dixièmes elle a raté son entrée dans le top 15 des voitures qui ont bouclé le circuit en moins de 7 minutes.
En ligne avec ses rivaux
Un exploit qui a plutôt été réalisé par la 296 GTB : pour faire une comparaison avec les autres voitures de série qui ont relevé ce défi et l’ont surmonté avec succès, la voiture de sport du Cheval cabré s’est avérée être une demi-seconde plus lente par rapport à Porsche 911 GT2 RS, que Gebhardt lui-même a également roulé sur la piste en 2018, mais était environ une seconde plus rapide que le Lamborghini Aventador SuperVeloce LP750-4.
Puissance record
Rappelons que la Ferrari 296 GTB c’est poussé par un moteur V6 bi-turbo de 3,0 litres avec des bancs de cylindres à 120° et des turbines IHI placées à l’intérieur du V couplé à un moteur électrique, qui délivrent respectivement 663 ch et 167 ch de puissance maximale avec un couple total de 740 Nm. version garniture Fiorano, de plus, il prévoit l’utilisation de fibre de carbone pour l’intérieur et l’extérieur et ajoute un ensemble d’amortisseurs Multimatic dérivés des compétitions GT et de nouveaux appendices aérodynamiques en fibre de carbone sur le pare-chocs avant, qui garantissent 10 kg d’appui en plus.