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Ferrari 812 Superfast, sound da brividi a 350 km/h
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Ferrari 812 Superfast, sonorité palpitante à 350 km/h

Votoh.comBy Votoh.comdécembre 26, 2022
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Prenez le volant d’une Ferrari qui a voyagé en seulement cinq ans plus de 165 000 kilomètres ce n’est pas une chose de tous les jours. Habituellement, ceux qui achètent des supercars d’un certain niveau ont tendance à en prendre soin de la meilleure façon possible, ce qui signifie dans la plupart des cas que la voiture reste garée dans un garage pendant la majeure partie de l’année. Mais ce n’est pas toujours le cas: le compteur kilométrique d’une 812 Superfast montre que la super voiture de sport hautes performances du Cheval Cabré parcourt plus de 32 000 kilomètres par an.

La Ferrari en question a été poussée à ses limites par AutoTopNL, qui a décidé de l’emmener sur un tronçon d’autoroute allemande sans limitation de vitesse. Le fer de lance de cette 812 Superfast, outre le puissant moteur dont nous parlerons plus loin, est le Système d’échappement Novitec sans convertisseurs catalytiques, ce qui a permis au conducteur mais aussi aux autres usagers de la route d’apprécier encore plus clairement le son du glorieux V12 atmosphérique de 6,5 litres. Le moteur, nous l’avons dit : le V12 caché sous la carrosserie de la 812 Superfast standard délivre 800 ch de puissance totale et 718 Nm de couple maximal, des spécifications qui dans ce cas, grâce à Novitec, montent jusqu’à 852 ch et 751 Nm. de la théorie à la route, nous sommes face à des chiffres qui ont permis à AutoTopNL de pousser la 812 Superfast Novitec une autre que 350 km/hsoit un bon 10 km/h de plus que la vitesse maximale déclarée pour la 812 Superfast standard par la firme de Maranello elle-même.

Le temps de sprint de 100 à 200 km/h était également impressionnant, ce qui a permis à cette 812 Superfast particulière de égal ce qui a été fait par un 812 presque neuf qui avait déjà été testé par AutoTopNL lui-même. Dans ce cas, nous ne savons pas combien ans ont effectivement cette dernière 812 Superfast poussée à l’extrême sur les autoroutes allemandes, mais si l’on considère que le modèle a été mis en vente en 2017, nous sommes certains qu’il n’aurait pas pu durer plus de cinq ans.

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