Dans son histoire, Ferrari n’a construit qu’un peu plus d’une douzaine d’exemplaires de la Dino 206 S. Parmi celles-ci, seules deux étaient équipées du Moteur type 233 plus puissantqui contenait l’évolution finale du développement du moteur Dino 206 S. Et le tout dernier d’entre eux est mis aux enchères via la plateforme Sotheby’s : il s’agit d’une unité très particulière de l’araignée de course Maranello, qui après avoir fait son ses débuts en 1967 et a subi une restauration soignée complet mis au point par Ferrari Classiche et certifié Red Book en 2014.
Alors que la carrosserie a été dessinée par Piero Drogo, le moteur de cette voiture de sport a été conçu par le fils d’Enzo Ferrari, Dino, dont le nom est justement exalté par ce modèle. Au cours de la période d’activité, en plus d’avoir fait partie de certains des collections plus significatif du monde dont le célèbre « Mas du Clos » de Pierre Bardinon, cette Ferrari Dino 206 S a couru plusieurs contre-la-montre italiens entre 1966 et 1967. Parmi ceux qui peuvent se targuer d’avoir possédé ce spider à vendre il y a aussi Conrad Ferlainoprésident historique de longue date du club de football de Naples.
Comme mentionné, tout au long de l’évolution du Dino 206 S, une variété de configurations de moteur ont été utilisées sur les voitures car les performances ont été continuellement optimisé. En commençant par un moteur Tipo 227 qui produisait environ 220 CV, en passant par un moteur Tipo 231L qui délivrait 235-255 CV et enfin le moteur Tipo 233, celui monté sur cet exemple particulier de l’araignée Maranello, qui a publié plus de 270 CV : c’était un V6 à 65° arrière et longitudinal, combiné à un système de suspension indépendant, avec triangles, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et barre stabilisatrice. De plus, il y avait aussi des freins à disque, la transmission était plutôt formée par une boîte de vitesses à cinq vitesses plus une marche arrière. Enfin, la direction était à crémaillère.