L’activité de la Scuderia Ferrari sur la piste se poursuit dans cette dernière partie de l’année 2021 en vue de la cruciale 2022. L’équipe dirigée par Mattia Binotto revient des quatrième et sixième places obtenues à Monza dans le Grand Prix d’Italie respectivement par Charles Leclerc et par Carlos Sainz . Le doublé de McLaren a ramené l’équipe de Woking à la troisième place du classement des constructeurs et Ferrari est appelé à se venger lors des prochaines courses. L’enjeu est également l’introduction de la nouvelle unité de puissance qui coûtera à Leclerc une pénalité sur la grille de départ, mais qui permettra aux techniciens de Maranello d’évaluer sur la piste certaines solutions attendues sur le moteur 2022 qui sera totalement nouveau par rapport au moteur actuel.
D’après ce que notre équipe éditoriale a recueilli, aujourd’hui et demain Ferrari est en piste à Imola pour un essai avec la voiture 2018, la SF71H. Charles Leclerc est sorti de la piste aujourd’hui mais a signalé un problème technique qui l’a contraint à s’arrêter à la Variante Alta, la courbe qui depuis dimanche dernier porte le nom de Fausto Gresini. Carlos Sainz est attendu au volant demain. Le temps est malheureusement inclément e la pluie tombe. Les mécaniciens Ferrari s’affairent à réparer la panne de la monoplace amenée en piste par Leclerc. Deux camions Ferrari sont stationnés dans le paddock d’Imola depuis hier. En plus des pilotes de départ, Antonio Fuoco sera probablement également impliqué dans ces deux jours d’essais et il est très probable que l’accent de cette session soit précisément sur le nouveau groupe motopropulseur qui devrait faire ses débuts sur la piste en octobre.