Ferrari SF-23 : la déformation sur le nez n’est pas un gadget technique

A partir de 8h00 ce matin, l’attention des passionnés et des initiés de la Formule 1 visent la piste de Bahreïn, où les dix équipes engagées dans le championnat du monde 2023 ont commencé à tester leurs monoplaces en vue du début du championnat. Avec seulement trois jours disponibles, il n’y a que très peu de place pour le bluff et donc les équipes sont appelées à montrer leurs voitures sans tromperie, à commencer par Red Bull qui n’a dévoilé la nouvelle livrée qu’au cours de la présentation. Mais en général il y a la curiosité de comprendre ce que les équipes ont caché avec les rendus informatiques et dans l’assemblage de la voiture dont ils ont retiré les voiles, alors tester la piste est plus intéressant que jamais.

L’une des observations particulières était clairement la Ferrari, qui a pris le circuit dès les premières minutes de la séance avec Carlos Sainz, le pilote espagnol qui s’est vu confier la séance du matin. Un phénomène étrange qui s’est produit sur le SF-23, avec une partie du museau qui est devenue concave, puis a repris sa forme classique. Cette particularité avait suscité plus que quelques interrogations chez les spectateurs, indécis entre un enfoncement non prévu et l’éventualité d’un gimmick technique déformant momentanément le museau. La première hypothèse, confirmée par le Cheval cabré, était la bonne : c’était une flexion indésirabledonnée par un matériau non structurel qui a échoué.