Le constructeur automobile de Maranello a mis en garde les propriétaires de 13 exemplaires de la supercar hybride rechargeable de 1 000 ch
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Petit rappel pour Ferrari SF90 Stradale aux Etats-Unis. Certains exemplaires de la supercar hybride rechargeable du constructeur automobile de Maranello auraient un problème lié à l’utilisation de sièges enfants, la marque au Cheval Cabré ayant déjà averti les propriétaires des voitures de faire remettre les véhicules en assistance et de résoudre le criticité. Le rappel concerne un petit nombre de spécimens du bolide de 1 000 ch de puissance totale : seules 13 unités de la Ferrari SF90 Stradale seraient en effet concernées par ce problème, qui concerne notamment le souci que les airbags des voitures puissent gêner les sièges enfant. Les exemples concernés ont été construits entre 2020 et 2021.
Un petit problème
Les véhicules faisant l’objet du rappel ne sont pas conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208. Aussi appelée «protection des occupants contre les collisions», selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Il est difficile de penser que les propriétaires d’une Ferrari SF90 Stradale utiliseront leur supercar avec un siège enfant monté sur le siège passager mais il est clairement indispensable de devoir respecter les normes fixées par la réglementation, surtout dans un marché qui représente une tranche en expansion pour le cheval cabré.
Un super hybride à portée de main
La Ferrari SF90 Stradale est propulsée par un puissant V8 donne 780 CV combiné avec trois moteurs électriques qui ont généré ensemble 220 HP, atteignant une puissance totale du système de 1 000 HP. Deux unités sont situées à l’avant tandis que la troisième est située à l’arrière, qui doit une grande partie de son développement à la Formule 1 : c’est le MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic) qui se situe entre la boîte de vitesses et le 8 cylindres. De cette façon, la supercar Cavallino est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 340 km/h et 2,5 secondes pour sprinter de 0 à 100 km/h. Le coût unitaire est d’environ 430 000 euros.