Ferrari-Red Bull, un lien possible dans le DTM
Depuis que le DTM a adopté la réglementation GT3 à partir de 2021, la marque Ferrari fait désormais partie du championnat puisque la série de tourisme allemande ne voit plus les constructeurs impliqués à titre officiel comme c’était le cas jusqu’en 2020. Les équipes participantes choisissent quelle voiture à déployer et ainsi le 488, par exemple, en 2021 a pris la piste avec la livrée AlphaTauri entre les mains d’Alexander Albon et avec la livrée Red Bull confiée à Liam Lawson qui a même failli perdre le titre au milieu de la controverse dans le dernier rond au Norisring. À l’ère du turbo-hybride, Red Bull a demandé à Ferrari d’avoir les unités motrices de Maranello – alors qu’il était clair pour Christian Horner et Helmut Marko qu’il était nécessaire de « se détacher » de Renault pour viser la victoire – mais Sergio Marchionne n’a proposé que l’approvisionnement de l’année précédente, ne répondant pas aux demandes de Red Bull.
Verstappen parraine une 296 en 2023
Le duo Ferrari-Verstappen ne sera pas envisageable en F1 avant au moins 2029 au vu du contrat qui lie le Néerlandais à Red Bull jusqu’en 2028, mais en attendant le double champion du monde sera « collé » à une 296 GT3 en tant que sponsor du championnat DTM 2023. La marque Red Bull et celle du site personnel de la classe 1997 – Verstappen.com Racing – seront présentes sur la livrée de la Ferrari alignée par Emil Frey Racing, l’équipe suisse qui aura dans la voiture en 2023 Thierry Vermeulen, le fils du manager de Max Verstappen Raymond Vermeulen.
Max croit en Thierry
Verstappen donc, même s’il aura tout juste 26 ans en 2023, est déjà sponsor dans ce dossier dans une dynamique assez particulière qui voit le Néerlandais soutenir le jeune compatriote, fils du manager que Max et Jos ont en commun, Raymond Vermeulen : « C’est une belle et inspirante prochaine étape dans la carrière de Thierry – les mots du double champion du monde de F1 – après sa première année en GT3 durant laquelle il a beaucoup appris, Vermeulen a décidé de participer au DTM. Nous avons choisi de signer avec Emil Frey Racing, une équipe très professionnelle ».
DTM 2023, pas d’étape en Italie
Après une phase d’expansion dans toute l’Europe en 2023, le championnat allemand de voitures de tourisme redevient majoritairement local avec six épreuves en Allemagne, une aux Pays-Bas et une en Autriche. Vous trouverez ici le calendrier, première étape du 26 au 28 mai à Oschersleben.