Ferrari, Togninalli : « Gedda, concentre-toi sur le rythme de course »

Ferrari, Gedda pour redémarrer

Après un début de saison complexe, avec un abandon et une quatrième place, Ferrari se cherche sur une piste qui pourrait lui donner satisfaction. Bien sûr, même le week-end de Djeddah n’a pas démarré de la meilleure des manières, car Charles Leclerc est sûr qu’il paiera une pénalité d’au moins dix places sur la grille de départ pour avoir déverrouillé la troisième unité de commande (contre les deux prévues par le règlement pour toute l’année) et pourrait même en subir 20 si une nouvelle batterie devait être introduite.

Les mots de Togninalli

Cependant, la piste saoudienne est une piste qui privilégie théoriquement la puissance du moteur Ferrari et les dépassements en général, étant très rapide. Ces facteurs seront-ils suffisants pour ramener une Ferrari au moins sur le podium ? Nous le saurons dans quelques jours. Pendant ce temps, l’équipe de Maranello a présenté le week-end avec les mots de l’ingénieur en chef de la piste Matteo Togninalli: « Sur les circuits urbains, la variable conducteur est encore plus importante que sur les pistes permanentes classiques. De notre côté, nous devons fournir à Charles et Carlos une monoplace au comportement constant, car ils doivent être en mesure de se rapprocher le plus possible des murs, en gardant un rythme régulier sur le tour sans jamais risquer de endommager la voiture. Les dépassements sont relativement faciles sur cette piste, donc nous nous concentrerons davantage sur le rythme de courseencore plus avec Charles vu la pénalité, mais on ne négligera pas les qualifications car pour avoir une pleine confiance avec la monoplace, les pilotes doivent avoir la possibilité de l’essayer même en poussant au maximum“.

Djeddah, piste de voiture de sécurité

« Si on se préparait sur les interruptions de course ? Cet aspect est plus lié à la gestion du médecin généraliste qu’à la préparation. En équipe, nous étudions comment gérer toutes les situations qui peuvent survenir. Nous nous appuyons fortement sur les statistiques pour ce faire, et les données ici nous indiquent qu’il existe une grande fréquence de suspensions ou de démontages de course dont nous devons tenir compte. Il est essentiel de ne pas se laisser surprendre par les scénarios possiblescar savoir réagir peut faire la différence et il est donc important d’être le plus préparé possible”.