L’avenir sourit à Décret qui s’apprête à renouveler sa gamme à partir de 2023. Le PDG de la marque italienne, Olivier François a en effet confirmé l’arrivée d’un nouveau modèle par an, à l’image de ce qui avait été annoncé par son confrère Jean Philippe Imparato. Fiat suivra donc la direction qu’elle prendra bientôt Alfa Romeo, avec le lancement de chaque voiture qui sera également accompagnée d’une version entièrement électrique. L’annonce vient directement du toit du Lingotto, à l’occasion de l’inauguration du jardin suspendu sur le toit de l’usine historique de Turin.
« Je suis très fier de célébrer ce mois-ci mes 10 premières années à la tête de Fiat, dix années extrêmement difficiles, mais que nous célébrons avec un excellent résultat. – le directeur a dit à La Stampa – Fiat est actuellement la première marque Stellantis en termes de volumes, avec 1 million de véhicules déjà vendus en 2021 à ce jour. Ceci, associé à la force et aux ressources de Stellantis, nous fait envisager l’avenir avec optimisme. En effet, à partir de 2023, Fiat présentera au moins un nouveau modèle chaque année, qui disposera également de sa propre version entièrement électrique. » Après les mots du numéro un de Fiat il est légitime de se demander quels seront les premiers modèles à arriver sur la route. Pour le moment, il n’y a pas beaucoup de certitudes, même si le constructeur automobile italien a déjà confirmé l’arrivée d’un modèle de segment B en 2023, assemblé dans l’usine de Tychy en Pologne (où verront également le jour l’Alfa Romeo Palade ou le SUV Brennero et un Jeep B-SUV). Il pourrait s’agir de l’héritière tant discutée de Fiat Punto, un modèle qui pourrait également être décliné en version crossover pour suivre les tendances du marché. Il est également possible que la marque turinoise dépoussière le concept-car Centoventi et propose un modèle modulable électrifié low-cost, peut-être orienté vers un usage partagé. Pour l’autre actualité, il faudra attendre les prochains mois pour comprendre quels seront les projets industriels d’une marque qui entre 2025 et 2030 devrait entamer un chemin de transition totale devenant une marque totalement électrique.