Ford a dévoilé une version améliorée du Focus ST. Le constructeur automobile américain a toujours défini sa trappe chaude phare comme le modèle le plus agile de la gamme, grâce à sa dynamique de conduite améliorée. Une agilité désormais synonyme de performance, puisque la Focus ST fait ses débuts dans la série Special Edition, recevant une série de mises à jour similaires à celles que Ford a appliquées à la Fiesta ST Edition édition limitée.
« La nouvelle Focus ST Edition amène la berline vers une nouvelle niveau de précision et de contrôle de conduite – a commenté Stefan Muenzinger, Ford Performance Manager – Il offre non seulement plus d’équilibre et de réactivité pour ceux qui conduisent, mais aussi la possibilité d’adapter les sensations et l’équilibre de conduite de la voiture au client ». Un aspect qui se traduit concrètement par l’installation d’un nouveau système de suspension réglable développé par la division Performance de Ford. La nouvelle Focus ST Edition dispose également d’une hauteur de caisse abaissée de 10 mm à l’avant et à l’arrière, avec un réglage supplémentaire de 20 mm disponible. A cela, il faut ajouter que les amortisseurs ont maintenant 12 paramètres d’extension, qui se matérialise par un meilleur contrôle dans les virages. Cependant, un document technique sera fourni aux clients qui recommande les réglages de suspension optimaux pour différentes conditions de conduite.
De série, la nouvelle Ford Focus ST Edition est équipée de i Jantes en alliage léger 19, qui selon la marque américaine réduisent les masses non suspendues de 10 % à chaque virage de la voiture, améliorant ainsi l’adhérence sur les routes les plus bosselées. Cette version spéciale de la berline est entraînée par le même moteur EcoBoost à 2,3 litres offert sur la ST standard, qui produit 276 ch de puissance maximale et permet à la voiture d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. En revanche, la solution diesel EcoBlue 2,0 litres est absente.