Ford, nouveaux tests pour le SUV électrique basé sur VW

Les débuts du nouveau SUV électrique Ford sont de moins en moins basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen. Un prototype du crossover à batterie Blue Oval a récemment été testé sur route environ deux mois après sa révélation officielle : pour le moment, Ford ne s’est pas encore exprimé sur le nom qu’il donnera à ce modèle, mais on sait avec certitude que pour dimensions et caractéristiques il viendra concurrencer des rivaux comme le Hyundai Ioniq 5 et se différenciera du seul SUV électrique actuellement proposé par la marque, le Mustang Mach-E.

Le prototype testé incognito par Ford semble avoir des dimensions similaires au Kuga à moteur thermique, malgré une silhouette carrée à deux volumes inspiré des SUV F-150 et Bronco proposés sur le marché américain. Et les dimensions du crossover suggèrent qu’il sera construit sur la même version intermédiaire de la plate-forme MEB qui sous-tend l’ID.4, plutôt que sur la plus courte utilisée pour les berlines Volkswagen ID.3 et Cupra Born. Les dernières rumeurs rapportées par Autocar suggèrent que le prochain crossover électrique de Ford mesurera environ 4 600 m de long et 1 850 mm de large, et aura un empattement d’environ 2 800 mm. Non seulement cela: il sera disponible avec un choix de groupes motopropulseurs à propulsion arrière et à quatre roues motrices, offrant des puissances allant de 146 ch à 295 ch, et permettra aux clients de choisir entre différentes solutions de batterie qui pourraient fournir jusqu’à 480 kilomètres d’autonomie.

En attendant de connaître plus de détails sur ce SUV à batterie, la maison américaine se prépare pour un restructuration du personnel en Europe : l’Ovale Bleu a en effet annoncé la suppression de 3 800 emplois sur le Vieux Continent, avec une rationalisation des effectifs qui sera achevée d’ici trois ans et concernera notamment les services développement et administratifs opérant sur le produit, dans le but de réduire les coûts et donner vie à une structure allégée orientée vers la production de véhicules électriques.