Ford a l’intention de maintenir sa position de leader sur le marché britannique des véhicules utilitaires en analysant en temps réel la grande quantité de données qu’il reçoit de ses camionnettes et camions actuels. Des données qui sont ensuite projetées sur un écran de 9 mètres de long au siège de Dunton, au Royaume-Uni, à l’est de Londres : décisif en ce sens est le service d’abonnement mensuel »FORDLiive“, un système innovant de processus et de services connectés et intégrés permettant des décisions de maintenance plus intelligentes, des délais d’exécution plus rapides et un support technique dédié basé sur les données, couvrant environ 114 000 camionnettes au Royaume-Uni.
Il est intéressant de voir comment les employés de Ford se sont concentrés sur les 98,3 % des fourgonnettes en service, dont 8 % avaient besoin de réparations assez urgentes, mais comment ils l’ont fait encore plus sur les 1,7 % de véhicules qui se sont avérés complètement hors d’usage. commande. En effet, grâce au système « FORDLiive », le constructeur automobile Blue Oval peut profiter d’un modem qu’il a installé dans tous les véhicules utilitaires depuis 2019 pour garder une trace de plus de 4 000 points de données, et notifier par conséquent les clients ayant souscrit à l’abonnement. en temps réel de tout moteur et des problèmes de base tels que l’usure des plaquettes de frein, le bas niveau d’huile, etc. Ford a également connecté tous ses concessionnaires à travers le pays à son système de données, afin qu’il puisse mieux organiser les réparations et avoir des pièces de rechange prêtes pour les véhicules commerciaux avant qu’ils n’arrivent chez le concessionnaire.
Selon des informations de Reuters, après le succès des tests en Grande-Bretagne, Ford lancerait également le service « FORDLiive » en Europe continentale et aux États-Unis. Il sera intéressant de comprendre comment la situation évoluera lorsque le segment des véhicules utilitaires sera également complètement submergé par la technologie électrique: nous savons que les modèles de véhicules électriques sont en fait des ordinateurs sur quatre roues, c’est pourquoi la collecte de données en temps réel pourrait jouer un rôle fondamental pour les constructeurs automobiles qui entendent vaincre la concurrence qui s’annonce assez féroce. Hans Schep, directeur européen de Ford Pro, la division qui s’occupe des véhicules utilitaires, a souligné à quel point la fourniture de telles données est essentielle pour les flottes de camionnettes, considérant que, selon une étude menée par la même société américaine, 60 % de ses entreprises clientes, il est dit être très préoccupé par le passage à l’électrique.