La bataille contre les « saucisses »
Le monde du sport automobile évolue ensemble dans le déclarer la « guerre » au désormais célèbre – ou plutôt notoire – ‘boulettes de saucisses’ qui malheureusement deviennent de plus en plus populaires dans les circuits du monde entier. Ces bordures particulières, qui ne sont essentiellement que des ralentisseurs, sont nées avec l‘intention d’empêcher les conducteurs de couper les chicanes et, plus généralement, d’exploiter de manière excessive et incorrecte les tronçons en dehors des limites de la piste.
Danger pour la sécurité
Ces fonctions « réglementaires » de conformité aux limites de piste cependant, ils sont de plus en plus en désaccord avec raisonnement lié à la sécurité du pilote. Des voitures avaient déjà été vues dans le passé qui se sont retrouvées sur ces bosses et ont été dangereusement projetées en l’air. En effet, sur les monoplaces à roues ouvertes arrivant dans ces tronçons à grande vitesse, l’effet des « boudins » jaunes est celui d’une sorte de rampe de lancement, surtout si par malheur l’angle d’impact de la voiture avec le la bosse est transversale.
Trois vertèbres fracturées
Ce week-end c’est surtout un pilote de Formule Régionale, le rookie irlandais, qui en a fait les frais Adam Fitzgerald. Le jeune, engagé sur le circuit d’Imola, après avoir régulièrement participé à la course 1 qui s’est terminée à la 22e place, a été contraint de manquer la deuxième épreuve du week-end en raison d’un blessure grave. En effet, les talents d’outre-Manche ont ramené un « fracture de trois vertèbres« causé précisément par le fait d’avoir été involontairement sauté sur l’une de ces «bornes» particulières pendant la course.
Rien, on continue d’utiliser les fichues bananes, c’est tout à fait correct 😤 pic.twitter.com/PSVAmIggA4
— Ivan (@ibeneyto96) 23 avril 2023
Peur même en F4
Dans une note publiée par l’équipe sur Instagram, le attaque claire contre l’utilisation de ces « bordures » particulières. « Ces rampes jaunes folles en haut des bordures – lit le message – ils ont causé un autre coureur à se blesser à la colonne vertébrale. Ils jettent la voiture en l’air créant des situations dangereuses. Je ne sais pas ce qui doit se passer pour que les gens réalisent que ces bordures de saucisses n’ont absolument pas leur place dans le sport automobile dans les catégories à roues ouvertes. ». Au cours du week-end, les protagonistes d’autres courses environnantes, comme la course du Championnat d’Italie F4, dont Brando Badoer et Guido Luchetti, ont également décollé dangereusement sur ces ‘jumping boards’.