Comme lors des précédentes manches de Spa-Francorchamps et de Zandvoort, la Formule 1 prendra également la piste en Monza avec les deux autres catégories cadets en remorque : Formule 2 et Formule 3. La grande attention générale des passionnés de sport automobile se portera sur ce dernier en particulier, étant son dernier essai cette saison. De plus, le tour de Temple de la vitesse ce sera décisif pour l’attribution du championnat 2022, qu’il voit encore bien dans la lutte sept pilotes.
Avec 39 points à gagner entre pole position, meilleur tour, Sprint et Feature Race, le rôle de favori est entre les mains du Français Victor Martinsleader du classement avec 126 points totaux. Le porte-drapeau du Grand Prix ART, considéré comme le favori pour la victoire finale avant même le début du championnat, est tout près de décrocher le titre dès sa deuxième année dans la catégorie. Cependant, le talent de l’Alpine Academy sera contraint de se défendre contre le retour de son compatriote Isack Hadjarespacés seulement de 5 points. Le transalpin, rookie et tout juste 17 ans, a remporté trois victoires cette saison, mais lors de la dernière manche à Zandvoort il a perdu la tête du classement.
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En revanche, l’espoir de monter sur le trône de la F3 pour quatre autres pilotes, tous à trois chiffres au classement, sera plus complexe. On commence par le tchèque Romain Stanekmomentanément à la 3e place et avec un total de 109 points, un -17 par Martins. Le pilote Trident, qui en est à sa troisième année dans la série, n’a remporté qu’une seule victoire cette saison, tout comme son rival. Olivier Bearman, espacés de 4 longueurs. Contrairement à Stanek, le joueur de 17 ans de Prema en est à sa première année, et ses excellentes performances tout au long du championnat l’ont désigné comme l’un des talents les plus prometteurs de tous les temps. Bearman, inclus dans la Ferrari Driver Academy, bénéficie d’une avance de trois points sur Zane Maloney, également considéré comme l’un des plus brillants en circulation – comme en témoignent les 2 victoires obtenues – mais souvent auteur d’erreurs qui compromettent ses courses. Des hauts et des bas partagés avec Arthur Leclerc, frère de Charles et également membre de la Ferrari Driver Academy. Tout comme le numéro 16 le plus populaire, le Monégasque se distingue dans les manœuvres de dépassement, pour accuser des points faibles en qualifications ou dans le tour lancé. Le septième et dernier en lice pour le titre, ainsi que celui qui a le moins de chances de le remporter, est l’Américain Comme Crawford. Lui aussi à Prema, et lui aussi un vainqueur de course, a 36 points de retard sur Martins. Dès lors, il lui faudrait un véritable miracle pour pouvoir réintégrer sérieusement la discussion, à commencer par les qualifications.
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