Une course pour le moins sensationnelle, celle disputée à Le Cap dans le premier E-Prix de l’histoire de la Formule E en Afrique du Sud, qui a récompensé un autre pilote du Porsche venir Antoine Félix da Costa. Si l’on exclut le dernier rendez-vous en Inde, remporté par DS Penske de Jean-Eric Vergne, les quatre autres rendez-vous du championnat du monde ont tous connu un pilote poussé par les moteurs de la firme allemande sur la plus haute marche du podium, et sur cette fois les Portugais ont réussi un véritable exploit.
Sprinté au-delà du top 10 sur la grille de départ, le numéro 13 a réussi à remonter jusqu’à la première position, profitant également des nombreux rebondissements survenus au cours des 32 tours au total, dont l’un a vu son coéquipier Pascal Wehrlein. En effet, lors du premier tour, l’Allemand a percuté Buemi’s Envision, victime d’une avarie à l’avant qui l’empêchait d’avancer, mettant fin prématurément à l’étape. Heureusement pour lui aussi Denisqui détient toujours la deuxième position au classement du championnat, n’a pas pu profiter de l’occasion en or, grâce à un ciné-parc imposée par la Direction de Course pour une violation de la pression minimale des pneus.
Ainsi, le coureur britannique d’Andretti n’a pas terminé la course dans les points, dans une lutte pour le podium qui a vu le départ de Maximilian Günther et Sacha Fenestraz, protagonistes des qualifications mais auteurs d’erreurs dans les phases finales de la course. A l’inverse, Da Costa et Vergne parvenaient à se hisser aux première et deuxième positions du classement, avec la victoire obtenue par le Portugais grâce à un beau dépassement à l’extérieur du virage 9 sur le Français de DS Penske dans l’avant-dernier tour. Da Costa conquiert ainsi le huitième succès de sa carrière, tandis que Vergne est proche de sa deuxième victoire consécutive après celle obtenue il y a deux semaines en Inde.
Formule E | Cape Town E-Prix 2023 (Manche 5), ordre d’arrivée
PDV. | PILOTE | ÉQUIPE | TEMPS/GAP |
1 | Antoine Félix da Costa | TAG HeuerPorsche | 42:25:403 |
2 | Jean-Eric Vergne | DS Penske | +0,281 |
3 | Nick Cassidy | Envisager | +1.808 |
4 | René Rast | Néom McLaren | +2,208 |
5 | Sébastien Buemi | Envisager | +2.656 |
6 | Et Ticktum | NIO 333 | +3,209 |
7 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | +4.210 |
8 | Norman OTAN | Nissan e.dams | +8.582 |
9 | André Lotterer | Avalanche Andretti | +8.755 |
dix | Jacques Hugues | Néom McLaren | +10.475 |
11 | Mitch Evans | Jaguar TCS | +14.183 |
12 | Sergio Sette Câmara | NIO 333 | +14.914 |
13 | Jacques Denis | Avalanche Andretti | +38.846 |
14 | Sacha Fenestraz | Nissan e.dams | À la retraite |
15 | Maximilien Günther | Maserati MSG | À la retraite |
16 | Edouard Mortara | Maserati MSG | À la retraite |
17 | Pascal Wehrlein | TAG HeuerPorsche | À la retraite |
18 | Sam Oiseau | Jaguar TCS | Pas parti |
19 | Kelvin van der Linde | ABT Cupra | Pas parti |
20 | Nico Muller | ABT Cupra | Pas parti |
21 | Lucas Di Grassi | Mahindra | Pas parti |
22 | Olivier Rowland | Mahindra | Pas parti |
D’où de nombreux abandons, dont ceux des deux Maserati (avec Mortara contraint à l’arrêt lors du premier tour en raison de problèmes techniques), dans une course constituée de la présence de seulement 17 pilotes sur un total de 22. En effet, les deux ABT Cupra et les deux Mahindra n’ont pas pris part à l’E-Prix en raison de problèmes techniques, tout comme la Jaguar de Sam Bird, trahie par un accident survenu lors des qualifications. Avec ces résultats, la Formule E reporte le rendez-vous le 25 mars à Sao Paulosite de la sixième manche du championnat du monde.