Chef d’ancre de la Wehrlein
A la veille de la course valable pour la septième manche de la saison, beaucoup auraient misé sur une potentielle opportunité de voir un changement de garde en tête du classement des pilotes, surtout après le faux pas de Pascal Wehrlein et la position la plus favorable sur la grille de départ a Jacques Denis. Au lieu de cela, alors que l’Allemand de la Porsche a clôturé l’E-Prix de Berlin à la 6e place après une belle rentrée, le Britannique de l’Andretti a laissé passer toutes les occasions de pouvoir réduire ou annuler l’écart en raison d’une erreur dans les phases finales de la course.
Pour tenter de retarder au maximum le freinage afin de réaliser des dépassements valables pour entrer dans le Top-5, l’Anglais est allé trop loin, percutant même l’autre Porsche d’Antonio Felix da Costa, obligeant le Portugais à l’abandon. A l’inverse, Dennis parvenait à poursuivre la course, mais finissant tout de même en dernière position et avec un résultat surtout défavorable à sa situation au classement du championnat. En effet, si avant la course il pouvait se targuer d’une deuxième place, à la veille de la huitième manche (prévue demain dans la capitale allemande) il est plutôt à la cinquième place, dépassé par Cassidy, Vergne ed Evansgagnant aujourd’hui. À l’heure actuelle, Dennis accuse maintenant un retard de Wehrlein’s 32 points (94 de l’Allemand contre 62 du pilote Andretti), avec le pilote Porsche donc conserver le leadership du championnat du monde avec 23 longueurs d’avance sur son nouveau poursuivant : Nick Cassidy.
Formule E | Classement des pilotes après l’E-Prix Berlin 2023 (Manche 7)
| PDV. | PILOTE | ÉQUIPE | POINTS |
| 1 | Pascal Wehrlein | TAG HeuerPorsche | 94 |
| 2 | Nick Cassidy | Envisager | 71 |
| 3 | Jean-Eric Vergne | DS Penske | 66 |
| 4 | Mitch Evans | Jaguar TCS | 64 |
| 5 | Jacques Denis | Avalanche Andretti | 62 |
| 6 | Sam Oiseau | Jaguar TCS | 62 |
| 7 | Antoine Félix da Costa | TAG HeuerPorsche | 58 |
| 8 | Sébastien Buemi | Envisager | 57 |
| 9 | René Rast | Néom McLaren | 40 |
| dix | Jacques Hugues | Néom McLaren | 32 |
| 11 | André Lotterer | Avalanche Andretti | 23 |
| 12 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 22 |
| 13 | Lucas Di Grassi | Mahindra | 18 |
| 14 | Maximilien Günther | Maserati MSG | 15 |
| 15 | Norman OTAN | Nissan e.dams | 11 |
| 16 | Sergio Sette Câmara | NIO 333 | dix |
| 17 | Olivier Rowland | Mahindra | 9 |
| 18 | Et Ticktum | NIO 333 | 9 |
| 19 | Sacha Fenestraz | Nissan e.dams | 7 |
| 20 | Edouard Mortara | Maserati MSG | 5 |
| 21 | Nico Muller | ABT Cupra | 0 |
| 22 | Frites Robin | ABT Cupra | 0 |
| 23 | Kelvin van der Linde | ABT Cupra | 0 |
Fformule E | Classement des équipes après l’E-Prix Berlin 2023
| PDV. | ÉQUIPE | POINTS |
| 1 | TAG HeuerPorsche | 152 |
| 2 | Envisager | 128 |
| 3 | Jaguar TCS | 126 |
| 4 | DS Penske | 88 |
| 5 | Avalanche Andretti | 85 |
| 6 | Néom McLaren | 72 |
| 7 | Mahindra | 27 |
| 8 | Maserati MSG | 20 |
| 9 | NIO 333 | 19 |
| dix | Nissan e.dams | 18 |
| 11 | ABT Cupra | 0 |
Porsche toujours devant
Le leadership du classement ne change pas même chez les constructeurs, avec le Porsche qui tient fermement la tête malgré l’exclusion de Da Costa de la liste des coureurs ayant franchi la ligne d’arrivée. La maison de Stuttgart conserve maintenant 24 points d’avance surlla Envisionqui doit maintenant veiller sur elle depuis l’arrivée du Jaguar, qui grâce à son premier doublé conquis compte désormais deux points de retard sur l’équipe à laquelle il fournit ses moteurs. De plus, grâce au premier podium conquis en Formule E, la situation du championnat s’améliore également Maseratidésormais huitième.