Formule E / E-Prix Portland 2023 : ordre d’arrivée

La course aux dépassements

403 dépassements : c’est peut-être la statistique la plus impressionnante duE-Prix de Portlandle premier de l’histoire de la Formule E en Oregon remporté par Nick Cassidy. Malgré un départ loin des premières lignes de la grille de départ, le Néo-Zélandais d’Envision a réussi à faire son retour en l’espace de quelques tours, profitant d’une stratégie de course complexe rendue difficile non seulement par les bouleversements continus au classement. , mais aussi par les détachements entre les pilotes supprimés par la double intervention du Voiture de sécurité.

La résistance de Cassidy

Cassidy, qui avait déjà gagné l’an dernier aux États-Unis (en l’occurrence à New York), a ainsi conquis le troisième succès de la saison avant Denispoleman de ce week-end, e De la côte, qui a perdu la deuxième place au profit du pilote britannique dans le dernier tour. Une course conditionnée par pas moins de quatre tours ajoutés par la Direction de Course justement en raison du long séjour en piste de la Safety Car, d’abord intervenue pour l’abandon de Merhi et, par la suite, pour permettre l’enlèvement des débris sur la piste après le violent choc contre Les barrières de Müller. Une course donc pleine de dépassements depuis les zones nobles du classement jusqu’aux plus reculées, de manière à laisser le point d’interrogation sur le nom du vainqueur jusqu’au dernier, encore plus suivant la stratégie particulière adoptée par Cassidy : le Néo-Zélandais , qui s’est retrouvé en tête avant la seconde Safety Car, il avait en effet déjà utilisé les deux modes d’attaque disponibles, l’obligeant ainsi à se défendre contre les tentatives de dépassement des pilotes derrière lui, dont certains pourraient encore profiter de l’énergie supplémentaire. Malgré cela, le joueur de 28 ans d’Auckland a gardé sa concentration élevée, le prix le plus important étant la victoire et la remontée au classement général, qui le place désormais à la 2e place et à seulement un point de Dennis. Au lieu de cela, il tombe à la troisième place Wehrleindéjà auteur d’une performance incolore en qualifications et seul 9° ou mieux.

Portland E-Prix 2023, ordre d’arrivée

Rendez-vous à Rome

Avec ces résultats, la Formule E s’accorde désormais une pause avant de retrouver la piste du 14 au 16 juillet. Contrairement à Portland, un circuit permanent qui accueille déjà des courses valables pour le championnat IndyCar, le prochain en-tête double il se déroulera sur un tracé urbain comme celui de l’EUR, et donc dans le scénario unique de Rome. La capitale accueillera les séries des 13e et 14e manches du championnat du monde, les dernières avant l’acte final à Londres, qui décidera de l’issue du championnat.