Il s’appelle Luxe et c’est la nouvelle sous-marque lancée par Geely qui développera une gamme de modèles de luxe entièrement électrifiés. Cela a été annoncé par le géant chinois lui-même, ajoutant qu’il fera ses débuts sur le marché avec sept nouvelles voitures à batterie d’ici 2025: quatre d’entre eux seront équipés d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable, tandis que les trois autres bénéficieront d’un système d’alimentation tout électrique.
Peu de détails sont connus sur ces sept nouveaux modèles, mais nous savons que le premier à faire ses débuts sera un VUS hybride rechargeable appelé L7, qui devrait être mis en vente cet été. Elle sera suivie à l’automne par un autre modèle hybride rechargeable, cette fois une berline, qui s’appellera la L6. Tous les modèles PHEV développé par Galaxy, donc aussi les deux autres dont les détails ne sont pas connus, seront basés sur la plateforme E-CMA que Geely a développée en collaboration avec Volvo et qui est déjà à la base de voitures déjà sur le marché comme la Lynk&Co 01, Recharge Polestar 2 et Volvo XC40. La gamme électrique de la marque Galaxy sera animée par E8: Le segment dans lequel il concourra n’a pas été annoncé, mais nous savons qu’il sera mis en vente plus tard cette année et utilisera ce que Geely a appelé une architecture électrifiée intelligente dédiée, très probablement dérivée de la plate-forme SEA.
Comme le rapporte Autocar, la nouvelle E8 a peut-être été anticipée par lumière conceptuelle, un élégant fastback similaire au profil de la Porsche Taycan caractérisé par un habitacle plein de technologies de pointe. Entre système qui fera ressortir les nouveaux modèles de batterie de la marque Galaxy : le système de sécurité de la batterie Aegis, qui augmentera la durée de vie de la batterie de 20 % et qui offrira le plus haut niveau de protection contre les impacts directs en cas d’accident ; le groupe motopropulseur hybride Nordthor 8848, qui utilisera un système de gestion prédictive de l’énergie pour améliorer l’économie de carburant jusqu’à 15 % ; et le logiciel du système d’exploitation Galaxy N, qui s’appuiera sur une puce Qualcomm Snapdragon 8155 pour connecter la voiture au réseau satellite de Geely et effectuer des opérations de cloud computing.