Une voiture peut également ne pas être particulièrement belle, fiable, qualitativement superlative : mais si le marché la récompense, alors rien ne peut être objecté. Fiat Uno elle fait rage sur le marché italien depuis son lancement, dans la première moitié des années 80, et avec son caractère de petite voiture, elle a conquis tout le monde. Un peu pour le prix, un peu pour sa simplicité. Avec elle et Panda, la marque turinoise sort de cette décennie avec un beau butin de ventes, entrant encore plus dans l’imaginaire collectif. Après tout, ceux qui ont vécu ces années-là ont nécessairement eu, pour une raison ou une autre, au moins une fois sur une Fiat Uno.
La voiture légendaire a également augmenté la renommée de la voiture un turbo, la première petite voiture à lancer la combinaison turbo-injection électronique. Il a fait 200 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes : des données passionnantes (comme le passage de 45 à 105 chevaux) qui ont porté les lignes de Giorgetto Giugiaro dans une nouvelle dimension. Mais il y avait aussi d’autres idées, comme celle de Moretti avec la version ‘cabriole’ appelée Folk. Il y avait une participation de rassemblement d’une certaine importance.
On avait déjà compris qu’il s’agissait d’une voiture spéciale lors de la présentation : c’est arrivé le 19 janvier 1983 même à Cap Canaveral, en Floride. Remarquable, pour la voiture qui aurait officiellement remplacé la Fiat 127 avec un Cx de 0,332. Trois ou cinq portes, l’Uno pouvait être équipée, au lancement, des moteurs 903 cm³ 45 CV (sur le 127), 1116 cm³ 55 CV (du Ritmo 60 deuxième série), 1301 cm³ 68 CV (du Ritmo 70) . Plus tard vint également la version diesel. Puis jette un coup d’œil là-bas aussi Version SX, avec le meilleur équipement de la gamme et complet avec phares antibrouillard, échappement chromé, sièges confort, horloge numérique. « Confortable, chic, économe, saccadé » : ce sont les adjectifs de la publicité qui accompagnait l’Uno chez les Italiens, produite à Rivalta et Mirafiori. En 1984, Fiat Uno a été élu Voiture de l’année
(images : Fiat, Wheelsage, Wikimedia CC)